Evaluación de la influencia de la continuidad de las vías principal y auxiliar en el nivel de servicio vehicular en la intersección de la Av. Próceres de la Independencia con la Av. El Bosque, distrito de San Juan de Lurigancho, Lima

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la influencia de la continuidad de las vías principal y auxiliar en el nivel de servicio vehicular en la intersección de la Av. Próceres de la Independencia con la Av. El Bosque. La metodología empleada es aplicada, cuantitativa, a nivel explicativa y experimental; asimismo, tuvo como muestra a todos los vehículos que circularon durante la hora punta hallada. Los resultados indicaron que la hora punta fue de 07:30 – 08:30 horas con un total de 2,986 vehículos (3,605 UCP). Mediante el empleo del software Synchro 11.0 se simuló la situación actual de la intersección que opera con un ciclo semafórico de 85 segundos y se evidenció que presenta un nivel de servicio “F”, mostrando demoras de 110.1 segundos y una relación vehículo/capacidad (V/C) de 1.23. Por otro lado, se simuló una situación con la continuidad de las vías principal y auxiliar de la Av. Próceres de la Independencia, y con la optimización del ciclo semafórico de 75 segundos, se obtuvo un nivel de servicio “B”, mostrando demoras de 19.5 segundos y una relación vehículo/capacidad (V/C) de 0.93, lo que evidencia un impacto positivo en el nivel de servicio vehicular y en los demás indicadores de tránsito en la intersección. En conclusión, la continuidad de las vías principal y auxiliar de la Av. Próceres de la Independencia influye en la mejora del nivel de servicio vehicular en la intersección, optimizando el funcionamiento operacional y reduciendo el congestionamiento vehicular durante la hora de mayor demanda.