Propuesta técnica de ciclovía urbana sostenible orientada a mejorar la transitabilidad vial en la Av. Néstor Gambetta, Ventanilla - Callao
| dc.contributor.advisor | Rivadenerya Rivas, César Augusto | |
| dc.contributor.author | Ticllacuri Barzola, Cristian César | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-17T21:25:33Z | |
| dc.date.available | 2026-06-17T21:25:33Z | |
| dc.date.issued | 2026-02 | |
| dc.description.abstract | El objetivo principal de la presente investigación fue proponer una solución técnica para el diseño de una ciclovía urbana sostenible orientada a mejorar la transitabilidad vial en la avenida Néstor Gambetta, distrito de Ventanilla – Callao, durante el año 2025, en concordancia con los lineamientos de movilidad urbana sostenible promovidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La investigación fue de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo y alcance descriptivo, empleando métodos de observación directa, aforos vehiculares y peatonales, así como análisis técnico de las condiciones geométricas, físicas y operativas del corredor vial. Los resultados del diagnóstico evidenciaron la ausencia de infraestructura adecuada para el desplazamiento seguro de ciclistas, identificándose la inexistencia de carriles exclusivos, señalización deficiente, limitada conectividad intermodal y alta exposición al riesgo debido al tránsito constante de vehículos pesados. Asimismo, se identificaron deficiencias relacionadas con la seguridad vial y la falta de integración de la movilidad activa dentro del sistema de transporte urbano.Frente a esta problemática, se formuló una propuesta técnica de ciclovía urbana sostenible que incorpora criterios de diseño geométrico funcional, señalización horizontal y vertical, mobiliario urbano complementario y lineamientos de sostenibilidad ambiental. Los resultados proyectan una reducción de conflictos viales, mejora de la conectividad entre zonas urbanas e industriales y mayor seguridad y confort para los ciclistas. Finalmente, la investigación plantea lineamientos técnicos replicables en otros corredores urbanos del Callao, promoviendo una movilidad segura, eficiente y sostenible. | |
| dc.description.discipline | 42 - Seguridad vial e infraestructura de transporte | |
| dc.format | application/pdf | es_PE |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.13084/12588 | |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Universidad Nacional Federico Villarreal | es_PE |
| dc.publisher.country | PE | es_PE |
| dc.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | es_PE |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_PE |
| dc.source | Universidad Nacional Federico Villarreal | es_PE |
| dc.source | Repositorio Institucional - UNFV | es_PE |
| dc.subject | Ciclovía urbana | |
| dc.subject | Movilidad sostenible | |
| dc.subject | Seguridad vial | |
| dc.subject | Diseño vial | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 | es_PE |
| dc.title | Propuesta técnica de ciclovía urbana sostenible orientada a mejorar la transitabilidad vial en la Av. Néstor Gambetta, Ventanilla - Callao | |
| dc.type | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | es_PE |
| dc.type.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | es_PE |
| renati.advisor.dni | 15400140 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-7851-515X | |
| renati.author.dni | 74136319 | |
| renati.discipline | 04103942 | es_PE |
| renati.juror | Flores Vidal, Higinio Exequiel | |
| renati.juror | Carrillo Balceda, Jesús Elías | |
| renati.juror | Sotelo Antaurco, Santos Ciriaco | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería de Transportes | es_PE |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional Federico Villarreal. Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemas | es_PE |
| thesis.degree.name | Ingeniero de Transportes | es_PE |
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