Análisis vial para optimizar la transitabilidad en el entorno del centro comercial “La Estación Plaza”, año 2025

dc.contributor.advisorChávez Dueñas, Jesús Alejandro
dc.contributor.authorOrihuela Guerra, Roy Lizandro
dc.date.accessioned2026-06-11T20:21:29Z
dc.date.available2026-06-11T20:21:29Z
dc.date.issued2026-02
dc.description.abstractLa presente investigación tuvo como objetivo optimizar la transitabilidad vehicular y peatonal en el entorno del Centro Comercial “La Estación Plaza”, en la ciudad de Arequipa, mediante un análisis vial técnico orientado a identificar deficiencias en la infraestructura y proponer soluciones que mejoren la circulación y la seguridad. El estudio, de enfoque cuantitativo y tipo aplicado, incluyó observación directa, conteo de flujos vehiculares y peatonales, análisis de horas punta y evaluación de señalización e intersecciones. Los resultados evidenciaron que en hora punta de la tarde (17:30–19:30 h) se registraron volúmenes de hasta 1,720 veh/h y 980 peat/h, determinándose niveles de servicio LOS E en accesos críticos, con demoras promedio de 80 s/vehículo, y Nivel de Servicio Peatonal D, asociado a veredas con anchos promedio de 1.40 m y deficiente canalización de cruces; asimismo, se estimó que el 30% de la congestión se relaciona con maniobras de ingreso y salida y el 15% con estacionamiento informal. A partir de este diagnóstico, se plantearon medidas como optimización de accesos, mejora de señalización, regulación de estacionamientos y adecuación de espacios peatonales, cuya evaluación proyectada muestra una reducción aproximada del 25% en las demoras vehiculares y la mejora del nivel de servicio a LOS C–D, además de un incremento del 30% en la capacidad peatonal, contribuyendo a una movilidad más segura, ordenada y eficiente en el entorno comercial.
dc.description.discipline42 - Seguridad vial e infraestructura de transporte
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.13084/12546
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional Federico Villarreales_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es_PE
dc.sourceUniversidad Nacional Federico Villarreales_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNFVes_PE
dc.subjectTransitabilidad
dc.subjectNiveles de servicio
dc.subjectCongestión
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05es_PE
dc.titleAnálisis vial para optimizar la transitabilidad en el entorno del centro comercial “La Estación Plaza”, año 2025
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
renati.advisor.dni06236938
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-2200-7169
renati.author.dni76094361
renati.discipline04103942es_PE
renati.jurorFlores Vidal, Higinio Exequiel
renati.jurorCarrillo Balceda, Jesús Elías
renati.jurorMeza Armas, Orlando Eleodoro
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería de Transporteses_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional Federico Villarreal. Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemases_PE
thesis.degree.nameIngeniero de Transporteses_PE

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