Evaluación del tránsito vehicular y peatonal para mejorar la seguridad vial en el distrito de Tacna y coronel Gregorio Albarracin, 2025

Abstract

El objetivo principal de este estudio fue mejorar las condiciones de seguridad vial y transitabilidad en el Óvalo Cusco, ubicado entre los distritos de Tacna y Coronel Gregorio Albarracín, mediante una evaluación integral del tránsito vehicular y peatonal. La investigación fue de tipo aplicada y la población estuvo conformada por los vehículos, peatones y elementos viales presentes en el área de estudio. Los resultados evidenciaron que el óvalo está conformado por vías afirmadas y registra elevados volúmenes de tránsito. La Av. Municipal presentó un IMDA de 43,133 vehículos; la Av. Tarapacá, 5,164; la Av. Jorge Basadre Sur, 23,168; la Av. Cuzco, 22,459; la Av. Jorge Basadre Oeste, 17,057; y la Av. Collpa, 12,927 vehículos. Asimismo, los mayores volúmenes horarios se registraron principalmente los días viernes en las avenidas Municipal, Tarapacá, Jorge Basadre Sur y Oeste, alcanzando 2,792, 2,583, 2,288 y 2,004 veh/h respectivamente; mientras que la Av. Cuzco alcanzó 2,295 veh/h el lunes y la Av. Collpa 2,114 veh/h el domingo. El diagnóstico operacional determinó niveles de servicio actuales entre “E” y “F”, evidenciando condiciones críticas de circulación. Con la implementación de la propuesta vial, los niveles de servicio mejorarían a categorías entre “C” y “D”, cumpliendo con las normas técnicas peruanas e internacionales de diseño vial. Finalmente, el proyecto contempla diversos ejes viales, destacando el “Eje Maestro”, con una longitud de 515.43 m, que permitirá el replanteo de los demás ejes propuestos y optimizará la operación vial en la zona de estudio.