Modelización del flujo vehicular para optimizar el nivel de servicio en la intersección de las avenidas Principal y Angamos, mediante el software VISSIM, Surquillo

Abstract

El presente estudio tuvo como objetivo proponer un modelo de flujo vehicular orientado a optimizar el nivel de servicio en la intersección de la Av. Principal con la Av. Angamos, ubicada en el distrito de Surquillo, Lima. La investigación fue de tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo y alcance descriptivo, considerando como población a todos los vehículos que transitan por dicha intersección, incluyendo automóviles particulares, taxis, buses y unidades de carga, en distintos periodos del día. Los resultados evidenciaron que la intersección presenta una alta demanda vehicular durante las horas punta, con flujos que superan los 5,123 vehículos por hora, lo que genera congestión significativa y condiciones operativas deficientes. A partir de la modelación microscópica realizada con el software VISSIM, se determinó que el Nivel de Servicio (NDS) en estas condiciones alcanza la categoría “F”, caracterizada por demoras excesivas, saturación y baja eficiencia en la circulación. En respuesta a esta problemática, se planteó una optimización de los tiempos semafóricos, ajustando fases y ciclos de acuerdo con los patrones de demanda observados. Como resultado de esta intervención, se logró proyectar una mejora sustancial en el desempeño de la intersección, alcanzando un Nivel de Servicio “D”, lo que implica condiciones más estables y una reducción significativa de la congestión. Finalmente, la propuesta se encuentra alineada con los lineamientos del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito del MTC, garantizando criterios técnicos de eficiencia y seguridad vial.