Evaluación vial para mejorar la transitabilidad en el área de influencia del Mall Plaza Santa Anita, año 2025

Abstract

El estudio tuvo como objetivo determinar el nivel de transitabilidad en el área de influencia del Mall Plaza Santa Anita y proponer mejoras viales orientadas a optimizar la accesibilidad y la seguridad. Se aplicó un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada y alcance descriptivo, analizando el comportamiento vehicular y peatonal mediante indicadores operacionales. La población incluyó todos los vehículos que circulan en las vías perimetrales del centro comercial, considerando distintos horarios para identificar patrones de congestión. El método comprendió trabajo de campo, procesamiento de datos y modelación mediante Synchro, permitiendo evaluar niveles de servicio y simular escenarios. Los resultados mostraron una elevada demanda en horas punta, generando demoras, colas y reducción de accesibilidad, así como niveles de servicio deficientes en intersecciones críticas debido a la saturación y limitaciones de infraestructura y control. El escenario propuesto incorporó mejoras geométricas, operacionales y de seguridad vial, como optimización de calzadas, ampliación peatonal, ordenamiento de señalización, reubicación de paraderos y ajustes semafóricos. La simulación evidenció mejoras significativas en la fluidez, incrementos de capacidad y reducción de demoras. En conclusión, la implementación de estas medidas mejora la transitabilidad, la accesibilidad y la seguridad vial en el entorno del Mall Plaza Santa Anita. Asimismo, el uso de Synchro se confirma como una herramienta eficaz para sustentar técnicamente propuestas alineadas con la normativa del MTC y apoyar la toma de decisiones en movilidad urbana.