Accesibilidad en los niveles de servicio vehicular y peatonal en el entorno vial del Colegio Trilce Tomás Valle

Abstract

El objetivo principal de la presente investigación fue determinar cómo la accesibilidad influye en los niveles de servicio vehicular y peatonal en el entorno del Colegio Trilce Tomás Valle, en San Martín de Porres, Lima, durante 2025. La investigación se desarrolló bajo un diseño aplicado, con enfoque cuantitativo y alcance descriptivo, empleando observación directa, conteo de flujos vehiculares y peatonales, medición de veredas y semáforos, registro de incidentes y simulación de intervenciones urbanas. Los resultados indicaron que los tramos de la Av. Tomás Valle presentan niveles de servicio bajos (LOS D–E y PS D) en horas punta de mañana y noche, debido a alta densidad vehicular y peatonal, veredas estrechas o deterioradas, obstáculos en aceras y semáforos desincronizados. En contraste, la Av. Alfa mostró mejores niveles de servicio (LOS B–C y PS B–C), evidenciando que una infraestructura adecuada y un control de tránsito eficiente mejoran la circulación. La simulación de intervenciones urbanas, como ampliación de veredas, redistribución de carriles, optimización de semáforos y señalización mejorada, proyectó mejoras significativas, reduciendo congestión vehicular, aumentando la comodidad peatonal y fortaleciendo la seguridad de los usuarios. Estos hallazgos coinciden con estudios nacionales e internacionales que destacan la importancia de la infraestructura y el diseño vial en la seguridad y fluidez del tránsito escolar. Finalmente, la investigación propone lineamientos replicables de planificación urbana, orientados a crear un entorno vial más seguro, cómodo y funcional para estudiantes, docentes y transeúntes.