FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 
PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA BIM PARA LA 
GESTIÓN DE LA INFORMACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE DERECHO DE VÍA DE 
UNA ENTIDAD PÚBLICA 
Línea de investigación:  
Seguridad Vial e Infraestructura de Transporte 
Modalidad de suficiencia profesional para Optar el Título Profesional de 
Ingeniero Civil 
Autor: 
Buleje Carrillo, Enrique Omar 
 
Asesor: 
Jaramillo Tarazona, Francisco   
Codigo ORCID 0000-0002-9638-7814 
 
Jurado: 
Amparo Paulina Torres Matos 
Samir Arévalo Vidal 
Gustavo Augusto Tabory Malpartida 
 
Lima - Perú 
2023 
 
RECONOCIMIENTO - NO COMERCIAL - SIN OBRA DERIVADA 
  (CC BY-NC-ND) 
  
 
 
 
 
“PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA BIM
PARA LA GESTIÓN DE LA INFORMACIÓN EN LA DIRECCIÓN DE
DERECHO DE VÍA DE UNA ENTIDAD PÚBLICA”
INFORME DE ORIGINALIDAD
24% 23% 3% 10%
INDICE DE SIMILITUD FUENTES DE INTERNET PUBLICACIONES TRABAJOS DEL
ESTUDIANTE
FUENTES PRIMARIAS
1 www.mef.gob.peFuente de Internet 3%
2 hdl.handle.netFuente de Internet 2%
3 changeagents.blogs.comFuente de Internet 1%
4 repositorio.uigv.edu.peFuente de Internet 1%
5 repositorio.unsm.edu.peFuente de Internet 1%
6 Submitted to Universidad San Ignacio de
Loyola 1%
Trabajo del estudiante
7 es.readkong.comFuente de Internet 1%
8 dspace.espol.edu.ecFuente de Internet 1%
  
 
 
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 
 
 
 
“PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA 
BIM PARA LA GESTIÓN DE LA INFORMACIÓN EN LA 
DIRECCIÓN DE DERECHO DE VÍA DE UNA ENTIDAD 
PÚBLICA” 
 
 
Línea de Investigación: 
Seguridad Vial e Infraestructura de Transporte 
Modalidad de suficiencia profesional para Optar el Título Profesional de 
Ingeniero Civil 
 
 
 
Autor: 
Buleje Carrillo, Enrique Omar 
 
 
 
Asesor: 
Jaramillo Tarazona, Francisco 
(ORCID: 0000-0002-9638-7814) 
 
 
 
 
Jurado 
Ms. Amparo Paulina Torres Matos 
Ms. Samir Arévalo Vidal 
Ms. Gustavo Augusto Tabory Malpartida 
 
 
 
Lima – Perú 
2023 
2 
 
ÍNDICE 
 
I. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 9 
1.1. Trayectoria del autor ................................................................................................ 9 
1.2. Descripción de la Empresa ..................................................................................... 10 
1.2.1. Organigrama de la Empresa ........................................................................... 12 
1.2.2. Áreas y funciones desempañadas ................................................................... 12 
II. DESCRIPCIÓN DE UNA TAREA ESPECÍFICA .................................................. 15 
2.1. Introducción ............................................................................................................. 15 
2.2. Descripción y formulación del problema .............................................................. 16 
2.2.1. Problemas Generales ....................................................................................... 17 
2.2.2. Problemas Específicos ..................................................................................... 17 
2.3. Antecedentes ............................................................................................................ 17 
2.4. Objetivos .................................................................................................................. 18 
2.4.1. Objetivo general ............................................................................................... 18 
2.4.2. Objetivos Específicos ....................................................................................... 19 
2.5. Justificación ............................................................................................................. 19 
2.6. Hipótesis ................................................................................................................... 19 
2.7. Marco Teórico ......................................................................................................... 20 
2.7.1. BIM.................................................................................................................... 20 
2.7.2. Modelo BIM ...................................................................................................... 20 
2.7.3. Usos BIM........................................................................................................... 20 
2.7.4. Nivel de Información Necesaria (LOIN) ........................................................ 23 
2.7.5. LOD Y LOI ....................................................................................................... 23 
2.7.6. Roles BIM ......................................................................................................... 24 
2.7.6.1. Líder BIM ..................................................................................................... 24 
2.7.6.2. Gestor BIM. .................................................................................................. 25 
2.7.6.3. Coordinador BIM. ........................................................................................ 26 
2.7.6.4. Modelador BIM. ........................................................................................... 27 
2.7.6.5. Supervisor BIM. ........................................................................................... 28 
2.7.7. Dimensiones BIM ............................................................................................. 28 
2.7.8. Etapas de la Implementación BIM ................................................................. 29 
2.7.8.1. Relevamiento................................................................................................. 30 
3 
 
2.7.8.2. Diagnóstico.. .................................................................................................. 30 
2.7.8.3. Planificación. ................................................................................................. 30 
2.7.8.4. Desarrollo.. .................................................................................................... 30 
2.7.8.5. Evaluación.. ................................................................................................... 30 
2.7.8.6. Seguimiento.. ................................................................................................. 30 
2.7.9. Etapas BIM ....................................................................................................... 30 
2.7.10. Madurez BIM. .............................................................................................. 31 
2.7.10.1. Nivel de Madurez Ad-Hoc o Inicial.. .......................................................... 32 
2.7.10.2. Nivel de Madurez Definido.. ........................................................................ 32 
2.7.10.3. Nivel de Madurez Gestionado.. ................................................................... 32 
2.7.10.4. Nivel de Madurez Integrado.. ...................................................................... 33 
2.7.10.5. Nivel de Madurez Optimizado.. .................................................................. 33 
2.7.11. ISO 19650 ...................................................................................................... 33 
2.7.12. Partes involucradas en la Gestión de la Información BIM ...................... 34 
2.7.13. Documentos para la Gestión de la Información BIM ............................... 35 
2.7.14. EIR (Requisitos de Intercambio de Información) ..................................... 36 
2.7.15. PEB (Plan de Ejecución BIM) ..................................................................... 37 
2.7.16. Entorno Común de Datos ............................................................................ 37 
2.7.17. Infraworks..................................................................................................... 39 
2.7.18. ArcGis Pro .................................................................................................... 39 
2.7.19. ArcGis Online ............................................................................................... 39 
2.7.20. Autodesk Construcción Cloud .................................................................... 39 
2.7.21. GIS ................................................................................................................. 40 
2.7.22. Fotogrametría con Drones ........................................................................... 40 
2.7.23. Derecho de Vía .............................................................................................. 40 
2.8. Metodología .............................................................................................................. 40 
2.8.1. Tipo de investigación ....................................................................................... 41 
2.8.2. Población y muestra ......................................................................................... 42 
2.8.2.1. Población. ...................................................................................................... 42 
2.8.2.2. Muestra.. ....................................................................................................... 42 
2.8.3. Instrumentos ..................................................................................................... 42 
2.8.4. Procedimientos ................................................................................................. 43 
2.8.4.1. Procedimiento de recolección de datos ....................................................... 43 
2.8.4.2. Procesamiento de datos ................................................................................ 44 
2.8.4.3. Resultados de los Procesamientos. .............................................................. 47 
4 
 
2.8.4.4. Guía de la Implementación BIM (Dirección de Derecho de Vía). ........... 48 
2.8.5. Análisis de datos ............................................................................................... 49 
2.8.5.1. Ubicación de la dirección en estudio ........................................................... 49 
2.8.5.2. Área de influencia......................................................................................... 50 
2.8.5.3. Estado actual de la dirección. ...................................................................... 51 
2.9. Resultados ................................................................................................................ 51 
2.9.1. Recopilación...................................................................................................... 51 
2.9.2. Diagnóstico........................................................................................................ 52 
2.9.3. Planificación ..................................................................................................... 64 
2.9.3.1. Matriz de Proyectos. .................................................................................... 65 
2.9.3.2. Matriz de Roles.. ........................................................................................... 67 
2.9.3.3. Plan de Capacitación.. .................................................................................. 71 
2.9.4. Desarrollo.......................................................................................................... 87 
2.10. Discusión de resultados ....................................................................................... 95 
III. APORTES MAS DESTACADOS A LA EMPRESA .............................................. 96 
IV. CONCLUSIONES....................................................................................................... 97 
V. RECOMENDACIONES ............................................................................................ 99 
VI. REFERENCIAS ........................................................................................................ 101 
VII. ANEXOS .................................................................................................................... 102 
7.1. ANEXO 01: Cuestionario para el Diagnóstico del Nivel de Madurez BIM ..... 102 
7.2. ANEXO 02: DashBoard que muestra de manera visual la información 
recopilada en las encuestas .................................................................................................. 105 
7.3. ANEXO 03: Matriz de Diagnóstico de Madurez BIM ....................................... 110 
 
 
 
 
5 
 
ÍNDICE DE FIGURAS 
Figura 1 Organigrama de la empresa .................................................................................. 12 
Figura 2 Nivel de Información Necesaria ............................................................................ 23 
Figura 3 Niveles de Madurez ................................................................................................ 31 
Figura 4 Partes involucradas en el proceso de gestión de la información BIM ............... 34 
Figura 5 Herramientas BIM del marco colaborativo ......................................................... 35 
Figura 6 Etapas para la implementación de la metodología BIM en la dirección de 
Derecho de Vía ....................................................................................................................... 40 
Figura 7 Flujo de trabajo de la Implementación BIM en la Dirección de Derecho de Vía
.................................................................................................................................................. 48 
Figura 8 Ubicación de la Dirección de Derecho de Vía ...................................................... 49 
Figura 9 Organigrama de la Dirección de Derecho de Vía ................................................ 50 
Figura 10 Estados de un archivo dentro del CDE .............................................................. 77 
Figura 11 Estructura de carpetas dentro de la carpeta “TRABAJO EN PROCESO” .. 79 
Figura 12 Estructura de carpetas dentro de la carpeta “COMPARTIDO” .................... 81 
Figura 13 Estructura de carpetas dentro de la carpeta “PUBLICADO” ......................... 82 
Figura 14 Estructura de carpetas dentro de la carpeta “ARCHIVADO” ....................... 84 
Figura 15 Modelado en 2D de las posesiones no autorizadas por terceros en el software 
Civil 3D ................................................................................................................................... 88 
Figura 16 Información recopilada en campo de las posesiones no autorizadas por 
terceros-software Excel ......................................................................................................... 89 
Figura 17 Publicación de los polígonos (posesiones no autorizadas por terceros) y líneas 
(Eje de vía) desde el software Civil 3D hacia ArcGis Online (Entorno de Datos Comunes)
.................................................................................................................................................. 90 
Figura 18  Visualización de las posesiones no autorizadas por terceros y Eje de Vía en 
ArcGis Online ......................................................................................................................... 90 
Figura 19 Digitalización de las posesiones no autorizadas por terceros por el Derecho de 
Vía en el software ArcGIS Pro ............................................................................................. 91 
Figura 20 Visualización de las posesiones no autorizadas por terceros (Polígonos) y Eje 
de Vía (línea) en ArcGis Oline después de ser procesadas en el software ArcGis Pro .... 92 
Figura 21 Softwarer Infraworks – Importación de las posesiones no autorizadas por 
terceros (.Shape) y Eje de Vía (. Shape) desde ArcGis Online .......................................... 93 
Figura 22 Software Infraworks – Modelamiento de las posesiones no autorizadas por 
terceros .................................................................................................................................... 94 
Figura 23 Publicación del modelo digital 3D en la nube (Autodesk Construcción Cloud) 
de libre acceso en la web ........................................................................................................ 94 
 
 
6 
 
ÍNDICE DE TABLAS  
Tabla 1 Usos BIM Nacionales ............................................................................................... 21 
Tabla 2 Resultados de la Propuesta de Implementación BIM ........................................... 47 
Tabla 3 Análisis de Recursos Lógicos .................................................................................. 52 
Tabla 4 Análisis de Recursos Humanos ............................................................................... 54 
Tabla 5 Análisis de Recursos Tecnológicos ......................................................................... 57 
Tabla 6 Niveles de Madurez BIM ......................................................................................... 61 
Tabla 7 Consolidado del Nivel de Madurez BIM para los Recursos Lógicos de la Dirección 
de Derecho de Vía .................................................................................................................. 62 
Tabla 8 Consolidado del Nivel de Madurez BIM para los Recursos Humanos de la 
Dirección de Derecho de Vía ................................................................................................. 63 
Tabla 9 Consolidado del Nivel de Madurez BIM para los Recursos Tecnológicos de la 
Dirección de Derecho de Vía ................................................................................................. 64 
Tabla 10 Documentos generados como resultado de la etapa de planificación en el proceso 
de implementación BIM en la Dirección de Derecho de Vía ............................................. 65 
Tabla 11 Matriz de Proyectos ............................................................................................... 66 
Tabla 12 Matriz de Roles BIM – Tareas Generales............................................................ 67 
Tabla 13 Matriz de Roles BIM – Perfil General ................................................................. 70 
Tabla 14 Matriz de Capacitaciones ...................................................................................... 72 
Tabla 15 Características de Hardware – PC de Escritorio ................................................ 85 
Tabla 16 Características de Hardware - Workstation ....................................................... 86 
Tabla 17 Softwares requeridos para generar el modelo digital ......................................... 87 
 
7 
 
Resumen 
 
El trabajo de Investigación planteó como objetivo la implementación de la 
Metodología BIM en la Gestión de la Información en la Dirección de Derecho de Vía de una 
entidad pública con el fin de conocer los beneficios de esta metodología y alinearse a lo 
establecido por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Además, la metodología BIM 
integra toda la información de una inversión en un modelo digital, para facilitar el proceso de 
diseño, construcción y operación, proporcionar una base confiable para que los expertos 
gestionen la autorización del derecho de vía a fin de dinamizar los procesos administrativos de 
la entidad, así como optimizar los procesos de levantamiento de campo, tasación, adquisición 
y saneamiento de posesiones no autorizadas por terceros lo cual va a permitir proveer de áreas 
de terreno necesarias para una futura ampliación o mejoramiento de las vías y no tener retrasos 
durante dicha realización de proyectos de inversión pública. Para realizar la investigación se 
utilizó un enfoque cuantitativo descriptivo, además, el diseño fue no experimental de corte 
transversal. También, los resultados obtenidos nos permiten comprender las fases de 
implementación del método BIM, y también se identificará el Nivel de Madurez BIM y se 
realizará un modelo digital que integre la información del proyecto. Una adecuada encuesta 
para recopilar información, un análisis de dicha información y una planificación servirán para 
determinar la viabilidad de implementar esta metodología en la Dirección de Derecho de Vía.  
 
Palabras clave: Metodología BIM, Implementación BIM, Nivel de Madurez BIM, Infraworks, 
Entorno de Datos comunes 
8 
 
Abstract 
 
The Research work raised as objective The Implementation of the BIM Methodology 
for Information Management in the Right of Way Direction of a public entity in order to know 
the benefits of this methodology and align with what is established by the Ministry of Economy 
and Finance. The BIM methodology integrates all the information of an investment in a digital 
model, to facilitate the design and operation processes, in order to have a reliable base so that 
specialists can manage the authorizations for the use of the right of way in order to to streamline 
the administrative processes of the entity, as well as optimize the processes of field survey, 
appraisal, acquisition and sanitation of possessions not authorized by third parties, which will 
allow the provision of land areas necessary for a future expansion or improvement of the roads 
and not have delays during the execution of public investment projects. For the execution of 
the research, a quantitative approach of a descriptive type was approached, in addition the 
design is not cross-sectional experimental. The results obtained allowed to know the stages of 
the implementation of the BIM methodology, the BIM Maturity Level will also be identified 
and a digital model will be made that integrates the project information. An adequate survey to 
collect information, an analysis of said information and planning will serve to determine the 
feasibility of implementing this methodology in the Right of Way Department. 
. 
 
 
Keywords: BIM Methodology, BIM Implementation, BIM Maturity Level, Infraworks, 
Common Data Environment 
 
9 
 
I. INTRODUCCIÓN 
 
Debido a los retrasos y paradas por proyectos de inversión a nivel nacional, es 
importante cambiar la forma de trabajar. Por lo tanto, es muy importante implementar el 
método BIM para optimizar la gestión de la información de la inversión pública, que utiliza 
modelos de información para facilitar varias etapas del ciclo de inversión del proyecto y 
garantizar una base confiable para la toma de decisiones. . 
 
El presente informe titulado “PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN DE LA 
METODOLOGÍA BIM EN LA DIRECCIÓN DE DERECHO DE VÍA DE UNA ENTIDAD 
PÚBLICA” está centrado en la descripción y desarrollo de cada etapa de la implementación de 
la metodología BIM en la dirección de Derecho de Vía de Provias Nacional aplicando el marco 
técnico propuesto por el MEF y estándares internacionales a fin de mejorar la Gestión del 
Derecho de Vía durante el proceso de expropiación y liberación de posesiones no autorizadas 
por terceros dentro del Derecho de Vía de una carretera. 
 
1.1. Trayectoria del autor 
• Obtención del Grado de Bachiller el 04 de febrero del 2019. 
• Provias Nacional –Asistencia técnica BIM en la Dirección de Derecho de Vía- Lima – 
Coordinador BIM (junio 2022 – Setiembre 2022). 
• Consorcio Cautivo de Ayabaca – Mejoramiento de tierras, mejoramiento de terreno, relleno, 
compactado, plataformado y construcción de la obra civil para pabellones de la I.E 14010 
Miguel F. Cerro Vice – Piura– Coordinador BIM / (noviembre 2021 - mayo 2022). 
• LUDIR S.A.C / Servicio de elaboración de expediente técnico: Mejoramiento de los 
servicios de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en las calles internas de la zona I; 
10 
 
Urbanización Grau-Urbanización Ingeniería, Distrito de San Martin de Porres-Lima-Lima / 
Asistente Técnico / (agosto del 2021 - noviembre del 2021) 
• R&J INGENIERIA DISEÑO Y CONSTRUCCION S.A.C. / Mejoramiento de la carretera 
emp, pe-34h-emp, pe-34r; emp.pe-3semp.pe-34h; emp.pu-950-emp.pe-3s; emp.pe-34h-
emp.pu-915; emp.pe-3s (Juliaca)-emp.pe-so; emp.pu-120-emp.pu-910, por niveles de 
servicio; distrito de caracoto-provincia de san roman-departamento de puno L=128.98km / 
Modelador BIM / (enero del 2021 -Julio del 2021). 
• S - Blanco E.I.R.L.  – Estudio de pre-inversión a nivel de perfil de proyectos de 
infraestructura vial- Lima /Modelador BIM/ (junio 2019 – diciembre 2020). 
• VKN CONSULTORA & CONSTRUCTORA S.A / Elaboración de planos a nivel de 
expediente técnico en proyectos de infraestructura vial/ Asistente Técnico/ (Enero del 
2018-Mayo del 2019). 
1.2. Descripción de la Empresa 
Las empresas donde cumplí mis funciones son las siguientes: 
Provias Nacional: 
Son las entidades con autonomías técnicos, administrativos y financieros, 
responsables de las actividades de preparación, dirección y ejecución de los proyectos de 
infraestructura de transporte relacionados con la Red Vial Nacional (RVN), así como de la 
planificación, dirección y control de las siguientes actividades y recursos: para la Red Vial 
Nacional (RVN) Mantenimiento y seguridad de la red vial y puentes. 
 
 
11 
 
Consorcio Cautivo de Ayabaca: 
Las empresas brindan soluciones integrales para la gestión de proyectos e ingeniería 
de la construcción, y su negocio involucra diferentes campos como edificios de oficinas, 
residencias, centros comerciales, edificios comerciales, universidades, colegios y fábricas. 
De la misma manera, son comprometidos a lograr la mejora permanente y continua 
de la calidad en el diseño, gestión de proyectos y construcción a través de la búsqueda 
sistemática de nuevas tecnologías, materiales y métodos para cumplir con los requerimientos 
del cliente. 
 
LUDIR S.A.C 
Empresa encargada de desarrollar expedientes técnicos a detalle para la ejecución de 
obras para el sector público y privado, así como de la construcción y supervisión de obras 
civiles. 
 
R&J INGENIERIA DISEÑO Y CONSTRUCCION S.A.C. 
Empresa con amplia experiencia para los desarrollos de ingeniería de Detalles y para 
proyectos de Infraestructura Vial, así como brindar servicios de Levantamiento Topográficos 
con equipos GPS diferenciales, redes geodésicas y establecimiento de puntos geodésicos. 
 
S - Blanco E.I.R.L. 
Empresa que brinda servicios de preparación de documentación técnica, diseños de 
proyectos viales para la aplicación de la metodología BIM, así como el levantamiento 
topográfico y proceso de imágenes de obras lineales con tecnología de DRONES. 
  
12 
 
VKN CONSULTORA & CONSTRUCTORA S.A 
La empresa se encarga de desarrollar soluciones, alternativas e iniciativas en el campo 
de la investigación, diseño y brindar un asesoramiento integral para el desarrollo y 
planificación de proyectos de Edificaciones, Transporte, Agua y Saneamiento Básico, entre 
otros. Elaboración de expedientes técnicos completos. 
1.2.1. Organigrama de la Empresa 
Figura 1  
Organigrama de la empresa 
Provias Nacional
Dirección Ejecutiva
Dirección de Estudios Dirección de Puentes
Dirección de Obras Dirección de Gestión  Vial
Dirección de Control de Calidad Dirección de Derecho de Vía
Oficina de Tecnologías de la Información
Área de Planeamiento e Innovación Digital Área de Desarrollo Tecnológico y Digital Área de Infraestructura Tecnológica
Equipo BIM
Coordinador 
Coordinador Coordinador Coordinador 
Coordinador Coordinador BIM - BIM -
BIM - BIM - BIM -
BIM -Dirección Dirección de Derecho Dirección de 
Dirección de Dirección de Dirección de 
de Estudios de Vía Control de 
Obras Gestión Vial Puentes
Calidad
Nota. Elaboración Propia 
13 
 
1.2.2. Áreas y funciones desempañadas 
Provias Nacional:  
• Elaboración y/o revisión de Términos de Referencia. 
• Elaboración y/o revisión de las documentaciones para la gestión de la información BIM. 
• Brindar capacitaciones a las áreas, unidades zonales y direcciones de PROVIAS 
NACIONAL, relacionada a la metodología BIM para su aplicación en las intervenciones de 
la Entidad. 
• Participar de las sesiones del Comité Técnico BIM. 
• Coordinar con los especialistas de las áreas, unidades zonales y direcciones de PROVIAS 
NACIONAL, así como participar de las reuniones de trabajo requeridas relacionadas a la 
Implementación de la Metodología BIM. 
• Realizar las actividades relacionadas al rol de Coordinador BIM, de acuerdo a lo establecido 
en la Guía Nacional BIM, según corresponda. 
• Otras actividades o funciones que le asigne o solicite el jefe del Área de Planeamiento e 
Innovación Digital y/o jefe de la Oficina de Tecnología de la Información. 
Consorcio Cautivo de Ayabaca: 
• Elaboración de Planos de Avance y Estado de Obra en la Fase de Ejecución de una Obra 
Civil (Colegio). 
• Modelado de Condiciones actuales de Obra (Planos de Evacuación, Señalización, entre 
otros). 
• Coordinaciones con el Gestor BIM del Contratista. 
• Emitir Requerimientos de Información al Coordinador BIM del Contratista (Consorcio 
S&P). 
14 
 
• Elaborar la Simulación Constructiva de la Obra en el software Naviswork (Planificación y 
Avance de Obra). 
• Extracción de metrados del Modelo BIM para realizar el Lookahead. 
• Coordinación con los especialistas de Calidad, Producción y Oficina Técnica. 
LUDIR S.A.C 
• Realizar el Diseño Geométrico de las vías, así como elaborar planos de Corte y Perfil 
• Realizar el Modelo BIM de la infraestructura Vial aplicando software Civil 3D, Revit, 
Infraworks, Sub Assembly Composer, entre otros. 
• Elaboración de Presupuestos y programaciones para Expediente Técnico. 
S - Blanco E.I.R.L. 
• Coordinaciones con los representantes de Provias Descentralizado 
• Realizar el Diseño Geométrico de las vías, así como elaborar planos de Secciones 
Transversales y Perfil Longitudinal. 
• Realizar el Modelo BIM de la infraestructura Vial aplicando software Civil 3D, Revit, 
Infraworks, Sub Assembly Composer, entre otros. 
• Procesamiento de Imágenes obtenidas a partir de la Tecnología de Drones 
VKN CONSULTORA & CONSTRUCTORA S.A 
• Encargado de la Elaboración de planos estructurales aplicando AutoCAD. 
• Encargado de la Elaboración de planos de proyectos viales aplicando Civil 3D. 
• Elaboración de Presupuestos y programaciones para Expediente Técnico. 
15 
 
II. DESCRIPCIÓN DE UNA TAREA ESPECÍFICA 
2.1. Introducción 
El presente trabajo de Investigación surgió con el propósito de ser una guía para 
realizar la metodología BIM en la Dirección de Derecho de Vía de cualquier entidad pública 
que viene trabajando con herramientas tradicionales. Proporcionará, tanto al personal técnico 
y legal los lineamientos que permitan la Implementación BIM mediante de la colaboración y 
aplicación de nuevas herramientas tecnológicas. 
 
En julio de 2030, el “Plan Perú BIM”, medida política impulsada por el Ministerio de Economía 
y Finanzas (MEF), establece que todas las entidades y empresas públicas regidas por el Sistema 
Nacional de Planificación Multianual y Gestión de Inversiones (Invierte.pe) deben usar 
información de construcción para construir el método de modelado (BIM), como se le conoce 
en inglés) al momento de ejecutar sus inversiones. 
 
En esta investigación se determinó, mediante esta Implementación BIM, una 
propuesta de incremento de la productividad disminuyendo los retrabajos, perdida de 
información y la descoordinación. Es así que ajustando esta Implementación BIM a nuestra 
normativa, documentos técnicos y a la Guía Nacional BIM se consideran lineamiento para la 
gestión de la información a fin de viabilizar la Implementación para la Dirección de Derecho 
de Vía de cualquier entidad pública. 
 
Para ello se debe realizar una encuesta a todo el personal técnico y legal de la 
Dirección en estudio para recopilar información acerca de sus recursos lógicos, recursos 
humanos y recursos tecnológicos. Todo ello con la finalidad de realizar un análisis de dicha 
16 
 
información y planificar las estratégicas para poder implementar de la mejor forma la 
metodología BIM. 
 
Dentro de los logros más importantes que se esperan alcanzar en la presente 
investigación podemos mencionar que, realizando una eficiente Implementación de la 
metodología BIM, se podrá mejorar la gestión de la información, permitiendo así una mejor 
colaboración entre los especialistas. 
 
2.2. Descripción y formulación del problema 
 
Durante años se ha complicado el tema de las expropiaciones y liberación de 
posesiones no autorizadas por terceros dentro del Derecho de Vía de una carretera, así como 
las demoras en el proceso de autorización para usar el derecho de paso a un tercero, cuyas 
consecuencias fueron los retrasos durante la ejecución de los proyectos de inversión pública 
(telecomunicaciones, saneamiento, puentes peatonales etc.) o privada ( proyectos mineros, 
proyectos de irrigación etc.) esto debido a que, en las distintas entidades del estado (SUNARP, 
SBN, MINAGRI, Gobiernos Regionales, Gobiernos locales, Unidades Zonales etc.)  cuentan 
con información no digitalizada, desactualizada y no cuentan con una plataforma colaborativa 
que permita gestionar de forma estructurada el intercambio de información de una inversión 
pública o privada, por otro lado, en la Dirección de Derecho de Vía los especialistas trabajan 
de una forma poco colaborativa y con procesos tradicionales que impide la correcta gestión de 
la información durante las expropiaciones y retiros de interferencias de proyectos de inversión 
pública, ya sea de ampliación o mejora de carreteras. 
Este trabajo de investigación busco la solución a las preguntas que se generan con esta 
problemática, las cuales son: 
17 
 
2.2.1. Problemas Generales 
¿Cómo se realizará la Implementación de la Metodología BIM para la Gestión de la 
Información en la Dirección de Derecho de Vía de una Entidad Pública? 
2.2.2. Problemas Específicos 
• ¿Cómo se podrá medir el nivel de madurez BIM en la Dirección de Derecho de Vía? 
• ¿Cómo se podrá crear un Modelo BIM que almacene la información generada por los 
especialistas de la Dirección de Derecho de Vía? 
• ¿Cómo se realizará la gestión de la información a través de un Entorno Común de Datos 
(ECD)? 
2.3. Antecedentes 
Según Díaz y Cogollo (2021), es necesario generar nuevas normativas para 
implementar la metodología BIM en el proyecto de infraestructura vial, además, en la 
actualidad solo existen para proyectos de edificaciones, siendo los primeros los que tienen 
mayor alcance y presupuestos. 
Costina, Adibfara, Hub y Chenc (2018), indican que el uso del BIM ha ido en aumento 
en el rubro de la infraestructura vial, por lo que es necesario el establecimiento de formatos y 
flujos de intercambio de información para mejorar la interoperabilidad entre las partes 
participantes de los proyectos. 
Limas (2019) elaboró un documento en el cual se incluían bases teóricas y prácticas en 
el cual se presentaba la adaptación de las metodologías BIM y la fase de prefactibilidad de un 
proyecto vial en Colombia, esto adaptando un Plan de Ejecución BIM de la Universidad de 
Pensilvania de acuerdo a las necesidades del proyecto en el cual se definió el organigrama, los 
usos BIM y se desarrolló un modelo federado, mostrando así una alternativa de optimización 
de procesos en las fases de diseño, planificación y coordinación. 
18 
 
Moreno (2021), indica que debido al desarrollo constante que tienen las herramientas 
BIM, es esencial que los profesionales participantes en los diferentes proyectos de 
infraestructura vial tengan capacitación de forma permanente, se resalta también, que el uso y 
gestión de un único espacio de trabajo digital en el que se pueda actualizar varias versiones de 
un mismo trabajo con fecha y autor, reduce errores y ambigüedades por el uso de documentos 
y diseños que puedan estar obsoletos y que fueron utilizados por la falta de actualización de 
estos. 
Henao, Cañón, Gómez y Joya (2021), concluyen una falta de un modelo único que 
contenga toda la información necesaria contribuyó a problemas en varias etapas no solo de los 
proyectos de la empresa de su investigación, y en la ingeniería civil. Se concluyó también que 
la metodología BIM cumplía con los objetivos y era una ruta viable ya que integra todas las 
fases del proyecto y puede identificar riesgos en cada fase. 
Díaz (2019), menciona que la aplicación de la metodología BIM en la gestión de 
proyectos de la etapa de diseño de infraestructura vial, mejora la organización de los dibujos y 
modelos de los proyectos, esto permite administrar mejor la información de los proyectos de 
infraestructura vial los cuales son grandes y complejos. 
Ulloa y Salinas (2013), Diagnostican la situación actual de la empresa inmobiliaria y 
constructora MARCAN, la cual ya venía usando la metodología BIM desde 2010 y gracias a 
esto propusieron mejoras para la etapa de diseño y ejecución, permitiendo que se tomen 
decisiones anticipadamente, obteniendo mejorar en la productividad. 
2.4. Objetivos 
2.4.1. Objetivo general 
• Proponer la Implementación de la Metodología BIM para la gestión de la 
información en la Dirección de Derecho de Vía de una entidad pública. 
19 
 
2.4.2. Objetivos Específicos 
• Determinar el nivel de Madurez BIM de la Dirección de Derecho de Vía. 
• Realizar un modelo BIM que integre toda la información generada por los 
especialistas de la Dirección de Derecho de Vía. 
 
• Aplicar un Entorno Común de Datos para la gestión de la información en la 
Dirección de Derecho de Vía. 
2.5. Justificación 
Aportar conocimiento a los profesionales de la rama de infraestructura vial sobre los 
beneficios de Implementar la Metodología BIM tomando como referencia los lineamientos  
Establecido por el Ministerio de Economía y Finanzas para mejorar la gestión del 
derecho de vía, optimizando así el proceso de liberación de bienes no autorizados por parte de 
terceros y agilizando la autorización de terceros para el correcto uso del derecho de vía, además 
puede se ve que le va a dar el derecho de vía y los consejos de beneficios de un experto, tales 
como: Dar un paso a la Transformación digital, Trabajo colaborativo, mejor comunicación, 
información centralizada y actualizada, aplicación de nuevas herramientas tecnológicas. 
2.6. Hipótesis 
En este caso, la implementación de la metodología BIM repercutirá en la gestión de la 
información mejorando los procesos ya que se evitará la perdida de información y retrabajos. 
Asimismo, la generación de un modelo 3D que integre información técnica y legal evitará la 
perdida de información y ayudará a la buena toma de decisiones para la correcta gestión del 
Derecho de Vía. 
20 
 
2.7. Marco Teórico 
2.7.1. BIM 
Este proviene de la abreviatura del inglés "Building Information Modeling" (Modelado 
de Información de la Construcción); Eastman (2012), lo define como el conjunto de 
herramientas, procesos y tecnologías que son posibles gracias a la documentación digital y 
comprensibles por la máquina en relación con el rendimiento, la planificación, la construcción 
y la operación posterior de la estructura. El modelo de información de un edificio es el resultado 
final de una actividad BIM. 
De acuerdo al Plan BIM Perú (2021), BIM es un método colaborativo de las gestiones  
de información de inversiones utiliza modelos de información desarrollados por todas las partes 
para facilitar la planificación, formulación, diseño, construcción, operación y mantenimiento 
plurianual de la infraestructura pública, al mismo tiempo que brinda una base confiable para la 
toma de decisiones. 
2.7.2. Modelo BIM 
Son representaciones digitalizadas y compartidas de las características físicas y 
funcionales de todo o parte de un proyecto, mediante de la información paramétrica, gráfica y 
no gráfica ingresada en una base de datos con una interfaz gráfica tridimensional. Además, 
todos los modelos BIM deben ser desarrollados por miembros del equipo BIM, que consisten 
en cada inversión, utilizando los objetos y elementos nativos del software BIM. (Ministerio de 
Economía y Finanzas, 2020) 
2.7.3. Usos BIM 
 Es un método para la aplicación de BIM definido por los procesos que se pueden posicionar, 
posicionar y relacionar con cada fase del ciclo de inversión para lograr uno o más objetivos 
específicos. Estos usos ayudan a iluminar las diversas formas en que las partes interesadas 
pueden utilizar los métodos BIM para realizar inversiones específicas. Por ello, un constante 
21 
 
intercambio de información y comunicación entre todas las partes involucradas en la gestión 
BIM es fundamental a lo largo del ciclo de inversión. Sin embargo, esto debe hacerse dentro 
de un Entorno Común de Datos (CDE) para obtener información confiable disponible, mejorar 
la comunicación entre las partes interesadas y tomar mejores decisiones. De la misma manera, 
es necesario definir las aplicaciones BIM que se utilizarán en el desarrollo de una inversión 
BIM para adaptarlo a las necesidades de información y objetivos de la inversión. (Plan BIM 
Perú, 2021) 
De igual manera, la Guía Nacional BIM contempla 28 usos, 09 de los cuales se 
denominan usos iniciales, como se muestra en la Tabla 1. Esto se debe a que son los usos 
recomendados para las etapas iniciales de adopción de BIM en el desarrollo de inversiones. 
Tabla 1 
Usos BIM Nacionales 
FASES DEL CICLO DE 
INVERSIÓN 
  EJECUCIÓN N° USO BIM
1 Levantamiento de condiciones existente ✓ ✓ ✓   
2 Análisis del Entorno Físico ✓ ✓ ✓ ✓ 
3 Diseño de Especialidades ✓ ✓ ✓ ✓ 
4 Elaboración de documentación ✓ ✓ ✓   
5 Visualización 3D y postproducción ✓ ✓ ✓ ✓ 
6 Coordinación de la Información ✓ ✓ ✓ ✓ 
7 Análisis del programa arquitectónico ✓ ✓ ✓   
Formulación y 
Evaluación 
Elaboración 
de Exp. 
Ejecución 
Técnico 
Física de las 
IFnuvnercsioionnaems iento 
22 
 
FASES DEL CICLO DE 
INVERSIÓN 
  EJECUCIÓN N° USO BIM
8 Estimación de cantidades y costos   ✓ ✓ ✓ 
9 Revisión del diseño ✓ ✓     
10 Análisis Estructural ✓ ✓     
11 Análisis Lumínico ✓ ✓     
12 Análisis Energético de las instalaciones ✓ ✓     
13 Análisis de Constructibilidad ✓ ✓ ✓ ✓ 
14 Análisis de otras Ingenierías ✓ ✓ ✓ ✓ 
15 Evaluación de sostenibilidad ✓ ✓     
16 Supervisión del Modelo de Información ✓ ✓ ✓   
17 Detección de Interferencia e Incompatibilidades ✓ ✓ ✓   
18 Planificación de la fase de ejecución ✓ ✓ ✓   
19 Diseño de sistemas constructivos para la ejecución     ✓   
20 Fabricación digital     ✓   
21 Planificación de obras preliminares y provisionales     ✓   
22 Control de equipos para montajes     ✓   
23 Modelo de Información As-Built     ✓   
24 Gestión de activos       ✓ 
25 Programación de operación y mantenimiento       ✓ 
26 Análisis de los sistemas de activo       ✓ 
27 Gestión y seguimiento del espacio del activo       ✓ 
28 Planificación y prevención de desastres       ✓ 
Nota. Adaptado de la Guía Nacional BIM  
Formulación y 
Evaluación 
Elaboración 
de Exp. 
Ejecución 
Técnico 
Física de las 
IFnuvnercsioionnaems iento 
23 
 
2.7.4. Nivel de Información Necesaria (LOIN) 
Son los niveles de información requerida para cumplir objetivos relacionados con la 
información requerida para una determinada inversión en cada proceso de intercambio de 
información. Además, los datos requeridos para cumplir con los objetivos de inversión y los 
requisitos de información deben incluirse en un modelo de información de Nivel de 
Información Requerida (LOIN). Por ello, el nivel de detalle (LOD) se utilizará para definir el 
nivel de información gráfica, mientras que el nivel de información se utilizará para definir el 
nivel de información no gráfica (LOI). (Guía Nacional BIM, 2021) 
Tanto LOD como LOI son igualmente significativos definiendo el nivel de información 
requerido (LOIN) de la siguiente manera: 
 Figura 2 
 Nivel de Información Necesaria 
 
Nota. Adaptado de la Guía Nacional BIM 
2.7.5. LOD Y LOI 
El LOD y el LOI se consideran métricas complementarias pero independientes. Definen 
la calidad, cantidad y granularidad de la entrega de información en términos del contenido 
geométrico, alfanumérico y documentario. (Nota Técnica BIM, 2021) 
24 
 
Para mayor información sobre el nivel de documentación geométrico, alfanumérico y 
documentario, ver el Anexo A. Matriz para la definición del Nivel de Información Requerido. 
2.7.6. Roles BIM 
Las funcion que realizan una o varias personas mientras se desarrolla una inversión con 
BIM se conocen como roles BIM. Un rol BIM no es un cargo. Los miembros de los equipos 
actuales podrán asumir roles BIM después de recibir capacitación. (Nota Técnica BIM, 2021) 
Los roles BIM son: 
2.7.6.1. Líder BIM. Encargados de administrar, liderar y diseñar con éxito el proceso 
organizaciones y la estrategia de adopción de BIM de acuerdo con la necesidad y objetivo de 
cada una de las entidades. El líder BIM lideran los desarrollos a nivel organizacional de los 
requisitos de información BIM, teniendo en cuenta las lecciones y practicas aprendidas a través 
del desarrollo de proyectos piloto. (Guía Nacional BIM, 2021) 
La principal responsabilidad del Líder BIM es: 
• Desarrollarse la estrategia y proceso de implementación BIM.  
• Supervisarse las aplicaciones de BIM en los marcos organizacionales.  
• Recopilarse la lección aprendida.  
• Desarrollarse la estrategia para el desarrollo de capacidad de los  personales.  
• Evaluarse y Establecer el Requisito de Información Organizacional. 
25 
 
2.7.6.2. Gestor BIM. Encargado del proceso de gestión de la información BIM y 
establecer los requisitos de información para las inversiones en coordinación con el Líder BIM. 
Mientras se mantiene una comunicación y coordinación continua con el Coordinador BIM, es 
necesario comunicar claramente los Requerimientos de Informaciones a los Equipos de 
Proyectos. (Guía Nacional BIM, 2021) 
La principal responsabilidad del Gestor BIM es: 
• Evaluarse y establecerse el Requisito de Informaciones de la inversión.  
• Evaluarse y establecerse el hito de entregas de las informaciones de la inversión.  
• Evaluarse y establecerse el estándar de información.  
• Evaluarse y proponerse métodos y procedimiento para las producciones de 
informaciones.  
• Evaluarse, establecerse y gestionar las informaciones a través de Entornos de Datos 
Comunes (CDE).  
• Establecerse las organizaciones y flujos de intercambios de contenedor de 
información.  
• Evaluarse y desarrollarse el Plan de Ejecución BIM (BEP).  
• Elaborarse las planificaciones y cronogramas de hito de entregas de proyectos.  
• Definir la implementación de Infraestructura Tecnológica (TI).  
• Asegurar la comunicación entre la entidad y el Equipo de Proyecto.  
• Evalúas y apruebas las entregas de informaciones, según los cumplimientos de 
requisito de información de las prestaciones requeridas en los desarrollos de las 
inversiones.  
26 
 
• Gestionarse la lección aprendida. 
 
2.7.6.3. Coordinador BIM. Encargados de coordinarse las ejecuciones del modelo de 
informaciones de la diversa especialidad, asegurándose los cumplimientos de  requisito, norma 
y procedimiento de informaciones establecido para las gestiones de informaciones BIM, 
manteniéndose las comunicaciones y coordinaciones con el Gestor BIM y Equipos de trabajos. 
(Guía Nacional BIM, 2021) 
La principal responsabilidad del Coordinador BIM son:  
• Apoyarse del Gestor BIM en los desarrollos del Plan de Ejecución BIM.  
• Encargados de confirmarse y asegurarse las correctas implementaciones e 
interoperabilidades de Recurso y Tecnologías de Información (TI).  
• Coordinarse las elaboraciones de Modelos de Información.  
• Desarrollarse y coordinarse el proceso de trabajos con los Equipos de Trabajos.  
• Configurarse el Contenedor de Información.  
• Revisarse y validarse las integraciones de modelo de informaciones federado de las 
distinta especialidad.  
• Revisarse y plantearse soluciones a la incompatibilidad e interferencia de Modelos 
de Información.  
• Asegurarse que el modelo de información se mantenga actualizado.  
• Asegurarse que el modelo de información cumpla con el estándar definido por el 
Gestor BIM.  
27 
 
• Definirse las estrategias para los desarrollos de Modelo de Información.  
• Asegurarse las comunicaciones dentro de los Equipos de Trabajo. Asimismo, 
mantenerse comunicado con el Gestor BIM.  
• Extraerse información y documentaciones a partir de Modelos de Información. 
Experiencias y conocimiento. 
2.7.6.4. Modelador BIM. Encargados de desarrollar el modelo de información de 
acuerdos a su requerimiento de información, tomando en cuenta los niveles de información 
necesarios (LOIN), y manteniéndose comunicados y coordinaciones continuas con el miembro 
de Equipos de Trabajos y el Coordinador BIM. (Guía Nacional BIM, 2021) 
La principal responsabilidad de Modelador BIM es:  
• Desarrollarse el Modelo de Información según las especialidades. 
• Generarse archivo de intercambios de la información en diferente formato.  
• Modelarse e introducirse las informaciones necesarias en el modelo o el elemento 
del modelo requerido según el Nivel de Información Necesarias.  
• Utilizarse y crear nuevo objeto de acuerdos con la necesidad de proyectos.  
• Asegurarse las calidades de entregable, manteniéndose las coordinaciones con la 
distinta especialidad. 
28 
 
2.7.6.5. Supervisor BIM. Previo a las entregas de modelos de información al Gestor 
BIM, trabajar con el coordinador BIM la persona encargada de realizarse la revisión periódica 
a los hosts del repositorio de información y asegurarse de que los modelos de información se 
esté completando de acuerdo con los requerimientos de información. (Guía Nacional BIM, 
2021) 
La principal responsabilidad del Supervisor BIM es: 
• Apoyarse en los desarrollos del Plan de Ejecución BIM (BEP).  
• Supervisarse el proceso de ejecución de Modelo de Información.  
• Revisarse y validarse el modelo de información generado por parte de equipos de 
Ejecución. 
 
2.7.7. Dimensiones BIM 
La metodología BIM abarca muchas dimensiones. La mayoría de los textos actualmente 
citan hasta siete dimensiones, y algunos posiblemente mencionan la posibilidad de expandirse 
a nueve dimensiones en el futuro. Las dimensiones son niveles en donde siempre se agregan 
nuevos valores. (Díaz, 2019). 
2.7.7.1. BIM 3D. Esta dimensión se enfoca en los objetos que simbolizaran toda la 
geometría del proyecto, como columnas, vigas y muros. En este modelo, profesionales como 
arquitectos, ingenieros, constructores y directores, entre otros, pueden recopilar o crear 
información en función de sus necesidades. Los participantes pueden actualizar sus vistas a lo 
largo de todo el ciclo del proyecto además de poder ver el edificio en tres dimensiones. 
2.7.7.2. BIM 4D. La dimensión temporal se añade al modelo. Dicho de otro modo, cada 
pieza puede tener asignada una secuencia constructiva diferente. Seremos capaces de gestionar 
la dinámica del proyecto, simular las distintas fases de construcción, diseñar el plan de 
29 
 
ejecución y anticipar posibles dificultades. Esto aumenta la productividad y facilita el 
cumplimiento de los plazos inicialmente previstos. (Céspedes y Mamani, 2016). 
2.7.7.3. BIM 5D. En esta fase se abarca el control de los costos y estimación de gastos 
del proyecto. Esta dimensión tiene como objetivo principal reducir los costos del proyecto. 
2.7.7.4. BIM 6D. Implica generar y modelar posibles escenarios de contingencia y 
luego analizarlos para determinar cuál es el mejor curso de acción. En otras palabras, es una 
fase de elección de la mejor opción teniendo en cuenta los tamaños del proyecto representado. 
2.7.7.5. BIM 7D. La gestión de la vida útil BIM representa un dominio administrativo 
en el que se ubica y organiza la información sobre una infraestructura efectiva a lo largo de su 
historia. De esta forma, el programa almacena cada una de las características de los recursos 
asignados en el plan, por ejemplo, tamaño, costos, planes de mantenimiento, etc. Como 
resultado, existe un proceso continuo de modificación y retroalimentación que registra cada 
diferencia entre el proyecto original y la realidad, dando como resultado una completa 
correspondencia entre el modelo BIM y el producto real. (Tacora y Rivera, 2020). 
 
2.7.8. Etapas de la Implementación BIM 
A partir de un análisis de objetivos, alcances y necesidades del área en donde se va a 
implementar BIM, se establecen las siguientes etapas que se pondrán en marcha diferentes 
procesos de trabajo. (SiBIM, 2019) 
30 
 
2.7.8.1. Relevamiento. Recopilar información sobre el área donde se va a implementar 
BIM para comprender el estado de situación (procesos, personas, tecnología, etc.). 
2.7.8.2. Diagnóstico. Realizar un análisis a partir de la experiencia. Ajustar los 
objetivos de acuerdo a los recursos disponibles, ratificar o rectificar las decisiones tomadas 
hasta el momento. 
2.7.8.3. Planificación. Definir objetivos, establecer plazos y resultados esperados 
2.7.8.4. Desarrollo. Aplicar la práctica y la teoría propuesta por el equipo 
implementador: desarrollar modelos, documentos, aplicar roles, estándares, capacitaciones, 
etc., y monitorear los avances y la efectividad. 
2.7.8.5. Evaluación. A partir de los datos del monitoreo proponer ajustes para 
actualizar la planificación y el desarrollo.  
2.7.8.6. Seguimiento. Desarrollar un plan de soporte para una optimización continua, 
la transformación debe ser apoyada y sostenida en el tiempo. 
 
2.7.9. Etapas BIM 
Succar (2008) propone y define periodos, por los que deben pasar los proyectos, en la 
etapa de diseño, estas etapas nos dicen, de cierta manera, el nivel de madurez al momento de 
aplicar la metodología BIM. El paso de una etapa a otra va a depender en la subdivisión de 
estas para así definir los cambios menores que se tendrán que realizar para alcanzar la esta 
principal. 
2.7.9.1. Etapa Pre-BIM. Existe mucha dependencia de la documentación 2D, no hay 
coordinación entre especialidades, mala comunicación entre los involucrados del proyecto, los 
metrados no son generados ni derivados de los modelos. 
31 
 
2.7.9.2. Etapa BIM 1. Las visualizaciones 3D de modelos ligeros ya son generados a 
partir de los modelos BIM, y los documentos en 2D ya son coordinados. 
2.7.9.3. Etapa BIM 2. En esta etapa ya existe colaboración en al menos 2 disciplinas 
luego de haber adquirido algunas experiencias con los modelos, hay intercambio de datos en 
diferentes formatos, la comunicación es menos asincrónica. 
2.7.9.4. Etapa BIM 3. Se puede observar interacción en tiempo real de las partes 
involucradas, los flujos de trabajo cada vez están más basados en la virtualidad. El modelo es 
creado, compartido y mantenido de manera colaborativa en todo su ciclo de inversión. El 
modelo BIM va a permitir el análisis completo de la construcción. 
2.7.10. Madurez BIM.  
El término "madurez BIM" se refiere a la mejora progresiva y continua de la calidad, 
la repetibilidad y la previsibilidad en el núcleo de una capacidad BIM. La Madurez BIM se 
evalúa utilizando el Índice BIM de Madurez, que tiene cinco niveles, los cuales se indican en 
la siguiente figura: (BIM Excellence Initiative, 2016) 
Figura 3 
 Niveles de Madurez  
Nota. Adaptado de BIM Initiative 2016 
32 
 
2.7.10.1. Nivel de Madurez Ad-Hoc o Inicial. La implementación de BIM se 
caracteriza por la falta de una estrategia integral y una reducción significativa de procesos y 
políticas claramente definidos. Las herramientas BIM se han instalado sin una investigación 
sistemática ni suficiente planificación previa. La adopción del BIM será parcialmente posible 
gracias a los esfuerzos individuales carentes de apoyo de cargos intermedios y directivos. La 
capacidad de colaborar (si se logra) suele ser incompatible y ocurre sin pautas explícitas sobre 
cómo hacer las cosas, así como sin estándares o protocolos de comunicación. No existe una 
división formal de tareas y responsabilidades entre las partes interesadas. 
2.7.10.2. Nivel de Madurez Definido. La amplia visión del equipo ejecutivo de alto 
nivel sirve como fuerza impulsora para la implementación de BIM. La mayoría de los procesos 
y políticas están bien documentados, se reconocen las innovaciones del proceso, pero aún no 
se han concretado por completo. La productividad de los empleados sigue siendo impredecible. 
Las pautas básicas de BIM están disponibles, incluidos manuales de capacitación, guías de 
flujo de trabajo y estándares de entrega BIM. A través de medios contractuales, se dividen las 
responsabilidades y se reducen los riesgos. 
2.7.10.3. Nivel de Madurez Gestionado. La mayoría del personal conoce y comprende 
la visión de la implementación BIM. La estrategia de implementación BIM funciona en 
conjunto con planes de acción detallados y sistemas de monitoreo. Los roles BIM están 
institucionalizados y los objetivos de desempeño se logran de una manera más consistente. A 
través de normas detalladas y planes de calidad se gestionan los modelados, la representación 
2D, la cuantificación, las especificaciones y las propiedades analíticas de los modelos 3D. Las 
alianzas temporales del proyecto o los acuerdos a largo plazo dejan en claro las 
responsabilidades, los riesgos y las recompensas de la colaboración. 
33 
 
2.7.10.4. Nivel de Madurez Integrado. La implementación BIM, los requisitos y la 
innovación de productos/procesos se integran en los canales organizativos, estratégicos, de 
gestión y de comunicación. La instalación y la elección del software se basan en objetivos 
estratégicos y no solo en requisitos operativos. El conocimiento está integrado en los sistemas 
de la organización y es fácilmente accesible y recuperable. Tanto los roles BIM como los 
objetivos competitivos están arraigados en la organización. Actualmente, la productividad es 
confiable y predecible. Los sistemas de gestión de calidad y mejora del rendimiento incorporan 
estándares BIM y referencias de desempeño. 
2.7.10.5. Nivel de Madurez Optimizado. Los participantes en la organización y el 
proyecto han interiorizado la visión BIM y la están promoviendo activamente. La estrategia de 
implementación de BIM y sus efectos en los modelos organizacionales se revisan e integran 
continuamente con otras estrategias. Si se deben hacer ajustes a los procedimientos o políticas 
se hacen de manera proactiva. Para aumentar la productividad y alinearse con los objetivos 
estratégicos, la selección y el uso de herramientas de software se revisan continuamente. Los 
riesgos, responsabilidades y compensación asociados con la colaboración se revisan 
continuamente. 
 
2.7.11. ISO 19650 
La norma ISO 19650 es una norma internacional de gestión de la información a lo largo 
de todo el ciclo de vida de un activo construido utilizando el modelado de información para la 
edificación (BIM o Building Information Modelling). Contiene todos los mismos principios y 
requisitos de alto nivel que Ciclo de vida de Activos BIM y está estrechamente alineado con 
los estándares británicos actuales 1192. La publicación de ISO 19650 crea una oportunidad 
para organismos internacionales que colaboran en proyectos para minimizar las actividades 
34 
 
ineficientes y aumentar la previsibilidad del coste y la duración, a través de un enfoque común 
para la gestión de la información. (buildingSmart, 2021) 
La serie ISO 19650 está compuesta por un conjunto de normas:  
• La norma ISO 19650-1 establece los conceptos y principios recomendados para los 
procesos de desarrollo y gestión de la información a lo largo del ciclo de vida de 
cualquier activo de construcción. 
• La norma ISO 19650-2 define los procesos de desarrollo y gestión de la información 
durante la fase de desarrollo.  
• La norma ISO 19650-3 define los procesos de uso y gestión de la información durante 
la fase de operación.  
• La norma ISO 19650-4 define el intercambio de información en BIM durante las fases 
de desarrollo y operación. Esta norma está actualmente en elaboración.  
• La norma ISO 19650-5 establece los requisitos de seguridad de la información. 
 
2.7.12. Partes involucradas en la Gestión de la Información BIM 
La NTP-ISO 19650-1:2021 y NTP-ISO 19650-2:2021, describe la responsabilidad y 
actividad de cada una de la parte involucrada, para comprenderse la función organizacional y 
del proyecto que se tiene que desempeñarse, como partes de procesos de Gestión de la 
Información BIM. De tal forma, la parte involucrada en los procesos de gestión de la 
información de unas inversiones desarrolladas aplicándose BIM, son la que se muestra en la 
figura posterior: (Guía Nacional BIM, 2021) 
35 
 
Figura 4 
Parte involucrada en los  procesos de gestión de la información BIM. 
 
Nota. Adaptados de guidance part a edition 1 - the information management function and 
resources) 
 
2.7.13. Documentos para la Gestión de la Información BIM 
Se requieren diferentes tipos de documentos como partes de intercambios de 
informaciones entre la parte involucrada en los desarrollos de las inversiones de procesos de 
gestión de la información BIM. Este documento está alineado a las jerarquías del Marco 
Colaborativo Nacional, que sirven de referencias y establecen el lineamiento para la adopción 
de BIM. Adicionalmente, el documento está relacionado con los ciclos de inversiones y debe 
expresarse de acuerdo con las fases o etapas en la que se pretenden realizar las inversiones, con 
las siguientes clasificaciones: (Guía Nacional BIM, 2021) 
36 
 
Figura 5 
Herramienta BIM de marcos colaborativos  
 
Nota. Adaptado de la Guía Nacional BIM 
2.7.14. EIR (Requisitos de Intercambio de Información) 
Los EIR, por la sigla en inglés de Exchange Information Requirement, es el  Requisito 
de Intercambios de Informaciones relacionado con las designaciones. Los EIR es desarrollado 
por las Parte que Designan en las peticiones de oferta y describe el aspecto de gestiones, 
contractual y técnica, de las producciones de informaciones de las inversiones públicas. El EIR 
es específico para cada una de las designaciones vinculadas a las inversiones y debe estar 
alineado con el requisito establecido en los OIR, AIR y PIR. Los EIR forma parte de Términos 
37 
 
de Referencias (TDR), o documentos equivalentes, de las prestaciones requeridas en los 
desarrollos de las  inversiones (Guía Nacional BIM, 2021) 
 
2.7.15. PEB (Plan de Ejecución BIM) 
El BEP, por las siglas en inglés de BIM Execution Plan, es un documento elaborado 
por la Parte Designada Principal, y tiene el propósito de acompañar el desarrollo o ejecución 
de cada inversión. Su contenido explica la metodología de trabajo, los procesos, las 
características técnicas, los roles BIM, las responsabilidades y los entregables que responden a 
los requisitos de intercambio de información (EIR) establecidos por la Parte que Designa y que 
las partes involucradas deben seguir para el desarrollo de una fase o etapa del ciclo de inversión. 
(Guía Nacional BIM, 2021) 
2.7.16. Entorno Común de Datos 
El Entorno de Datos Comunes (CDE, o Common Data Environment en inglés) son las 
fuentes de informaciones utilizadas por equipos de proyectos en la inversión desarrollada bajo 
las metodologías BIM para las recopilaciones, gestiones y difusiones de cada contenedor de 
información generados por la parte involucrada en las inversiones (Plan BIM Perú, 2021). 
El CDE es la "única fuente confiable de información" de las inversiones, y todas sus 
modificaciones se registran allí a través de un "historial de cambios". La entidad constituirá, 
ejecutará y administrará el CDE, o en su defecto, un tercero que haya sido designado por la 
entidad. (Nota Técnica de Introducción BIM, 2021). 
Es por esto que, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF, 2021), define como los 
beneficios del CDE los siguientes puntos: 
• Permite una búsqueda de información más rápida y ahorra el tiempo dedicado a 
determinar si las informaciones compartidas es precisa, quién las produjo, etc. 
38 
 
• Mejora de las comunicaciones entre la parte involucrada e información confiables para 
la toma de decisiones. 
• Colaborar con la herramienta y método para crear, compartirse y gestionarse las 
informaciones generadas por los distintos involucrados en la inversión. 
• La información están disponibles en todo momento durante los ciclos de inversión. 
• Controles sobre el flujo de información de la fuente y, en consecuencia, la versión más 
reciente de los datos. 
Por consiguiente, se presentan cada estado de contenedor de información dentro de  
CDE: (Guía Nacional BIM, 2021) 
• Trabajos en procesos (WIP con las sigla en inglés de Work in Progress): Informaciones 
que están siendo desarrolladas por sus creadores o equipos de trabajos, no visibles ni 
accesibles para nadie más. 
• Compartido: La información se revisan para que la validaciones sean adecuadas para 
los usos de otro equipo de trabajos, equipo de ejecuciones o con las Partes que 
Designan. Estas validaciones las hace las Partes Designadas Principales. 
• Publicado: Informaciones autorizadas por las Partes que Designan para sus usos en la 
siguiente etapa que requiera de diseño más detallado, para las construcciones o para las 
gestiones de activo. Ejemplos de ello son el entregable contractual. 
• Archivado: Informaciones registradas a través de flujo de trabajos, creándose 
automáticamente archivos de inversiones. Registradas cada uno de sus progresos en 
cada hitos de las inversiones y deben llevar registros de todo el intercambio y cambio 
para proporcionar trazabilidades a las gestiones de información para las inspecciones y 
comparaciones en caso de consultas y/o disputas. 
39 
 
2.7.17. Infraworks 
INFRAWORKS es un software desarrollado por la corporación estadunidense 
Autodesk que sirve como herramienta de diseño conceptual y visualización, además de análisis 
y cálculos ingenieriles, posicionándose, así como una plataforma BIM en proyectos de 
infraestructura civil con las últimas tecnologías en modelado 3D. Recientemente se ha 
adicionado la herramienta Traffic Analyst Panel (TAP) que permite a los ingenieros de tráfico 
tener un análisis detallado y presentable. El software es compatible con AutoCAD Civil 3D, el 
cual permite finalizar un diseño geométrico más detallado. (Ríos, 2018) 
2.7.18. ArcGis Pro 
Es un software repleto de funciones desarrollado con mejoras e ideas de la comunidad 
de usuarios de ArcGIS Pro. ArcGIS Pro admite la visualización de datos; análisis avanzado; y 
mantenimiento autorizado de datos en 2D, 3D y 4D. Admite el uso compartido de datos en un 
conjunto de productos de ArcGIS, como ArcGIS Online y ArcGIS Enterprise, y permite a los 
usuarios trabajar en el sistema ArcGIS a través de Web GIS. (ESRI, 2022) 
2.7.19. ArcGis Online 
ArcGIS Online, Plataforma Colaborativa basado en la nube para crear mapas web 
interactivos y compartir información con todos los agentes del proyecto en tiempo real. (ESRI, 
2022) 
2.7.20. Autodesk Construcción Cloud 
Es una Plataforma Colaborativa de Gestión de la información basada en la nube, 
mediante este entorno común de datos se garantiza el acceso a todos los agentes que intervienen 
en el proyecto de manera que toda la información generada del proyecto, independientemente 
de dónde se produzca, va a estar a disposición para todos los involucrados. (Autodesk 
Construcción Cloud, 2021) 
40 
 
2.7.21. GIS 
Un sistema de información geográfica (GIS) es un entorno para recopilar, gestionar y 
analizar datos. Arraigado en la ciencia de la geografía, el GIS integra muchos tipos de datos. 
Analiza la ubicación espacial y organiza capas de información en visualizaciones usando 
mapas y escenas 3D. Con esta capacidad única, los GIS revelan conocimientos más profundos 
de los datos, como patrones, relaciones y situaciones, ayudando a los usuarios a tomar 
decisiones más inteligentes. (ESRI España, 2022) 
2.7.22. Fotogrametría con Drones 
La fotogrametría con drones es una técnica cuyo objetivo es estudiar y definir de 
manera precisa, las formas, dimensiones y posición de un objeto en el espacio. Para cumplir 
con ese objetivo, esta técnica se apoya en fotografías y en equipos aéreos no tripulados 
(Drones), estos han supuesto un gran avance, se obtienen resoluciones muy altas además de 
que agilizan de manera enorme el trabajo. Es importante mencionar que para que el objetivo 
sea completado de manera satisfactoria se requiere realizar una buena planificación. El estudio 
previo del terreno, la planificación del vuelo, la selección del dron y la experiencia del piloto 
son factores a tomar muy en cuenta. 
2.7.23. Derecho de Vía 
Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra comprendida la carretera, 
sus obras complementarias, servicios, áreas previstas para futuras obras de ensanchamiento, 
mejoramiento y zonas de seguridad para el usuario. (Decreto Supremo N°037-2019-MTC, 
2019) 
2.8. Metodología 
La metodología a utilizar será como se muestra en la siguiente Figura 6: 
41 
 
Figura 6 
Etapas para la implementación de la metodología BIM en la dirección de Derecho de Vía 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
2.8.1. Tipo de investigación 
Según Sampieri, Fernández y Baptista (2006), una investigación descriptiva es aquella 
cuyo objetivo es describir en detalle como son y como se manifiestan los fenómenos, 
situaciones, contextos y eventos. Para describir lo que se investiga, se eligen una serie de 
preguntas y se miden o recopilan datos sobre cada una de ellas. El objetivo es identificar 
propiedades esenciales, características y riesgos. 
El presente trabajo utilizará métodos de investigación descriptivos para describir la 
propuesta de Implementación de la metodología BIM en la Dirección de Derecho de Vía de 
Provias Nacional, aplicando herramientas BIM a un proyecto en ejecución. 
Como resultado, el diseño de investigación es no experimental porque las variables no 
han sido alteradas intencionalmente; más bien, sólo se observarán y analizarán en el proceso 
de la implementación BIM. En cambio, es transversal y descriptivo porque los datos se 
recopilan en un solo período de tiempo con el objetivo de describir variables de la metodología 
BIM, así como su impacto y relaciones en un momento específico. Finalmente, el enfoque es 
42 
 
cuantitativo porque hemos planteado un problema y una hipótesis que vamos a contrastar 
mediante una serie de pasos. 
2.8.2. Población y muestra 
2.8.2.1. Población. De acuerdo con la presente investigación, el universo poblacional 
estaría conformado por Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - 
PROVÍAS NACIONAL (PVN) conformada por seis direcciones, Unidad Ejecutora del Pliego 
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que necesita implementar la metodología 
BIM el cual busca mejorar la gestión de la información de los proyectos. Los resultados de este 
estudio también servirán como guía para las futuras implementaciones que se realizarán 
obligatoriamente en todas las entidades públicas del Perú, ya que el Ministerio de Economía y 
Finanzas (MEF) mediante la medida política “Plan BIM Perú” ha señalado que para julio 
del 2030 todas las entidades y empresas públicas sujetas al Sistema Nacional de Programación 
Multianual y Gestión de Inversiones (Invierte.pe), de los tres niveles de gobierno, deberán 
utilizar la metodología Building Informativo Modeling. 
 
2.8.2.2. Muestra. Se tomó como muestra la Dirección de Derecho de Vía porque es en 
esa dirección al igual que en las demás direcciones de Provias Nacional en donde en un futuro 
se espera implementar la metodología BIM. La dirección de Derecho de Vía consta de 70 
personas. 
2.8.3. Instrumentos 
• Revisión de documentos en línea: A través de la internet se revisan las Normas, 
manuales, libros, tesis, videos y otros materiales relacionados con el tema de 
Implementación de la metodología BIM. 
• Software: Civil 3D, Infraworks y ArcGis Pro para modelar la información. 
43 
 
• Google Forms: Plataforma para realizar encuestas. 
• Entorno Común de Datos: BIM 360 y ArcGis Online para el trabajo colaborativo. 
• Una PC o laptop con capacidad para realizar el modelamiento en el software 
Infraworks.  
• Guía Nacional BIM: Los parámetros para la Gestión de la información de las 
inversiones desarrolladas con BIM. 
2.8.4. Procedimientos 
2.8.4.1. Procedimiento de recolección de datos 
A. Recopilación. Se deberá formular ciertas preguntas y elaborar una encuesta que se 
deberá difundir a todo el personal de la dirección para conocer el estado actual de la dirección, 
recopilar información acerca de sus recursos lógicos (procesos, flujos de trabajo, puntos 
críticos, etc.), recursos humanos (conocimientos BIM, capacidades, organigrama, roles y 
funciones, etc.) y recursos tecnológicos (software, hardware, repositorio de información, etc.). 
Este formulario de preguntas se elaborará teniendo como referencia lo propuesto y 
consignado por el Sistema de Implementación BIM Argentina (SiBIM, 2019), realizando las 
adaptaciones correspondientes. 
El formulario abarcará 7 ejes temáticos que nos permitirán conocer los recursos 
(humanos, tecnológicos y lógicos) con los que cuenta la dirección, las preguntas serán 
agrupadas por los ejes temáticos que se muestran continuación: 
• Datos Básicos de Contacto 
• Objetivos Generales 
• Conocimientos BIM 
• Hardware y Software 
44 
 
• Flujo de Trabajo 
• Entorno Común de Datos 
• Equipo de Trabajo 
Una vez obtenida la información a partir de las encuestas, se procesará a través del 
software Power BI para un mejor entendimiento de la información a través de gráficos. Estos 
gráficos muestran las respuestas filtradas en dos grupos Área técnica (Ingenieros, Asistentes 
técnicos) y Área legal (Abogados, Asistentes legales). 
2.8.4.2. Procesamiento de datos 
A. Diagnóstico. Se deberá realizar un análisis de la información recopilada a fin de 
conocer el estado situacional de la dirección, conocer sus debilidades, fortalezas y ajustar los 
objetivos de acuerdo a los recursos disponibles. Para poder identificar el nivel de madurez BIM 
en el que se encuentra la dirección se evaluarán los recursos lógicos, humanos y tecnológicos. 
Posterior al análisis se elaborará una Matriz de Diagnóstico del nivel de madurez BIM, 
la cual ha sido adaptada de la iniciativa BIMe Initiative y SiBIM. 
En esta matriz estará sintetizada toda la información obtenida a partir del formulario y 
de su posterior análisis. Los resultados obtenidos de esta matriz de diagnóstico nos permitirán 
conocer en qué Nivel de Madurez BIM se encuentra la Dirección de Derecho de Vía. 
Se evaluará el Nivel de Madurez BIM de la Dirección de Derecho de vía en base a los 
tres recursos que se muestran a continuación: 
• Recursos Lógicos: 
Conocer la metodología de trabajo y los procesos del área en donde se implementará la 
metodología BIM. Esta información será recolectada a través de los ejes temáticos: Objetivos 
BIM y Flujos de Trabajo. 
45 
 
• Recursos Humanos: 
Se evaluará este tipo de recurso para poder formular los nuevos roles y capacidades que 
serán necesarios para formar un equipo de implementación BIM así como en qué temas será 
necesario capacitar a los equipos. Esta información se recolectará mediante los ejes temáticos 
de información: Equipo de trabajo y conocimientos BIM. 
• Recurso Tecnológicos: 
Evaluar este tipo de recursos determinará los requerimientos, tanto de software como 
de hardware y datos que existen en la Dirección de Derecho de Vía. Esta información se 
recolecta con los ejes temáticos de información: Entorno Común de datos, Hardware y 
Software. 
B. Planificación. Se deberá definir objetivos, establecer plazos y resultados esperados, 
tomando como base los resultados obtenidos en la etapa de diagnóstico, se espera tener claro 
las metas para proceder a realizar una planificación detallada, en esta etapa de deben crear 
diversos planes (Plan de Capacitación, Plan de Actualización Tecnológica, Plan CDE, Plan de 
Equipo de trabajo) que dará consistencia al desarrollo de la implementación, evitando 
improvisaciones y por lo tanto incidencias negativas. 
C. Desarrollo. Una vez realizados los planes se procede al desarrollo de estos en un 
proyecto piloto de la dirección (Interconexión del Puente Nanay con la Vía Existente), en esta 
etapa se deberá generar el modelo digital que integre la información del proyecto mediante la 
aplicación del software Infraworks, a través del trabajo colaborativo con la aplicación de 
distintos softwares y haciendo uso de un entorno común de datos para el intercambio de 
información gráfica y alfanumérica.  
A continuación, se muestran los pasos para generar el Modelo Digital: 
46 
 
-Levantamiento de Campo de las condiciones existentes (Catastro, Interferencias, etc) 
por medio de herramientas tradicionales (Estación Total, GPS, etc) o por medio de la 
Fotogrametría con Drones (Ortofotos). 
-Levantamiento de Datos (Propietario del Predio, Área Afectada, Código de Afectado, 
Estado de Predio, etc). 
-Modelado 2D de lo levantado en campo en el software Civil 3D o AutoCad y 
elaboración de la base de datos de la información catastral en Excel. 
-Digitalización de las Áreas afectadas en el software ArcGIS PRO, en este software se 
debe unir la información gráfica proveniente de lo modelado en Civil 3D con la 
información alfanumérica elaborada en tablas de Excel, todo se une en una sola entidad 
en formato. Shape. 
-Por intermedio del Entorno de Datos Comunes (ArcGIS Online) se intercambiará 
información de un software a otro, la plataforma ArcGIS Online será la plataforma de 
intercambio de información desde Civil 3D a ArgGIS Pro y posteriormente también 
hacia el software Infraworks. 
- Se realiza el modelo digital 3D de las condiciones existentes en el software 
INFRAWORKS, este software tiene la capacidad de modelar información proveniente 
del software ArcGIS PRO en formato (.Shape) y la capacidad de vincular tablas de 
información alfanumérica a los elementos del modelo. 
- Por último, este Modelo Digital 3D se almacena en la Nube (Autodesk Construcción 
Cloud), en donde todo el personal de la dirección podrá tener acceso al modelo digital 
3D desde la web sin la necesidad de tener el software Infraworks instalado en su pc. 
Este modelo integra información gráfica y alfanumérica del proyecto y servirá de base 
confiable para la toma de decisiones. 
47 
 
D. Evaluación. Una vez terminada la etapa de Desarrollo debemos evaluar el trabajo 
realizado y crear estrategias para mejorar el mismo. Esta evaluación se realizará por las 
personas que lideran la implementación después de terminado el proyecto. 
E. Seguimiento. Esta práctica debe realizarse con una recurrencia no menos a un año, 
la cual consiste en la retroalimentación y actualización de los diversos documentos creados en 
la etapa de planificación.  
2.8.4.3. Resultados de los Procesamientos. El alcance de este trabajo de investigación 
es hasta generar el Modelo Digital ( Etapa de Desarrollo), es por eso que para esta investigación 
no se tomarán en cuenta los resultados obtenidos en la Etapa de Evaluación y Seguimiento, ya 
que estas etapas se realizarán por el personal que lidere la implementación y se pondrán en 
marcha una vez terminado el proyecto, estas consisten en evaluar si los trabajos se hicieron 
como se planificaron y en la actualización de los documentos generados en las etapas 
anteriores. 
Luego del procesamiento de datos se obtuvieron los resultados tal como indica la Tabla 
2: 
Tabla 2 
Resultados de la Propuesta de Implementación BIM 
RESULTADOS DE LA IMPLEMENTACIÓN BIM 
ETAPA RESULTADOS 
Formulario de preguntas 
1. Recopilación 
DashBoard (Power BI) 
Análisis de Datos 
2. Diagnostico 
Matriz de Madurez BIM 
48 
 
Matriz de Proyectos 
Matriz de Roles 
3. Planificación Plan de Capacitación 
Matriz tecnológica 
Plan CDE 
4. Desarrollo Modelo Digital 
5. Evaluación Evaluar las acciones realizadas 
Actualización de los planes generados en 
6. Seguimiento 
la etapa de Planificación. 
 
2.8.4.4. Guía de la Implementación BIM (Dirección de Derecho de Vía). Las 
características de cada Etapa de la Implementación BIM se muestra en la siguiente figura: 
Figura 7 
Flujo de trabajo de la Implementación BIM en la Dirección de Derecho de Vía. 
 
Nota: Elaboración Propia 
49 
 
2.8.5. Análisis de datos 
2.8.5.1. Ubicación de la dirección en estudio 
A. Ubicación: 
• Departamento: Lima 
• Provincia: Lima 
• Distrito: Breña 
• Personal: 70 personas 
La dirección en estudio es una de las direcciones de línea de Provias Nacional en donde 
se propone implementar la metodología BIM, se encuentra ubicada en la ciudad de Lima, 
distrito de breña en la Av. Tingo María 347. 
Figura 8 
Ubicación de la Dirección de Derecho de Vía  
Dirección de 
Derecho de 
Vía 
 
Nota. Adaptado de Google Maps 
50 
 
2.8.5.2. Área de influencia. Las jefaturas o equipos que forman parte de la Dirección 
de Derecho de Vía en donde se propone implementar la metodología BIM se muestra en el 
siguiente organigrama: 
 
Figura 9 
Organigrama de la Dirección de Derecho de Vía 
 
 
Nota. Elaboración Propia 
51 
 
2.8.5.3. Estado actual de la dirección. El estado actual de la dirección, luego de ser 
evaluada; tiene distintas jefaturas y equipos que trabajan con poca comunicación entre sus 
especialistas y aplican herramientas digitales desfasadas con respecto a las nuevas tendencias 
a nivel mundial; presenta problemas para el almacenamiento e intercambio de información, por 
ello la finalidad del estudio es realizar una propuesta de implementación de la metodología 
BIM que se adecue a los procesos de gestión y liberación de predios e interferencias afectados 
por el derecho de vía de un proyecto vial y que sea la más óptima respetando los lineamientos 
que propone la medida política “Plan BIM Perú” impulsada por el Ministerio de Economía y 
Finanzas(MEF). 
 
2.9. Resultados 
2.9.1. Recopilación 
Como resultado de esta etapa tenemos la creación de un formulario con una variedad 
de preguntas orientadas a conocer el estado actual de la dirección de Derecho de Vía a través 
de sus recursos humanos, tecnológicos y lógicos. 
La encuesta fue respondida por un total de 70 personas, entre ingenieros (jefes de Área, 
administradores de proyectos y especialistas), abogados y asistentes, pertenecientes a la 
Dirección de Derecho de Vía de la entidad pública, en la cual se difundió un formulario de 
preguntas las cuales se encuentran a detalle en el Anexo N°01. 
Este formulario de preguntas se hizo de manera digital a través de la plataforma Google 
Forms ya que permite hacer encuestas a través de la web. Los resultados obtenidos fueron 
estructurados en base a los 7 ejes temáticos mencionados en el numeral 2.8.4.1. Procedimiento 
de Recolección de Datos, la información recopilada se procesó en el software Power BI el cual 
nos da la posibilidad de visualizar fácilmente nuestros datos a través de un Dashboard (Gráfico 
que muestra de manera visual los datos). Estos se muestran en el Anexo N°02. 
52 
 
2.9.2. Diagnóstico 
Para implementarse el BIM, se requieren contarse con enfoques estratégicos que 
involucren a todas las direcciones y respaldos adecuados por parte del área. Por lo cual es 
importante realizarse diagnósticos o análisis a fin de conocerse los estados de las direcciones 
al inicio de las implementaciones y buscar responder a la necesidad y objetivo organizacional, 
permitiéndose los cambios de proceso actual e implementarse nueva forma de trabajo utilizado 
por BIM, la cual debe considerarse de maneras preliminares a las aplicaciones de procesos de 
gestión de información BIM, establecidos en las NTP-ISO 19650-2:2021. Las conclusiones 
obtenidas en esta etapa servirán de referencia en etapas posteriores para compararnos y 
determinar si se lograron mejoras o es preciso un cambio de enfoque. 
Como resultado de esta etapa se debe realizar un análisis de la información recopilada 
en la etapa anterior, en este análisis se determinaron los principales desafíos a superar por cada 
recurso evaluado (Recurso Lógico, Recurso Humano, Recurso Tecnológico), en donde gracias 
a la información recopilada en las encuestas se busca conocer los Desafíos a superar y proponer 
estrategias necesarias para lograr los objetivos que se esperan alcanzar. 
A continuación, realizado el análisis de la información se describen los desafíos a 
superar, así como las estrategias planteadas en las siguientes Tablas: 
Tabla 3 
Análisis de Recursos Lógicos 
RECURSOS LÓGICOS 
OBJETIVOS BIM 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
El 56.9% del personal encuestado en la Potenciar el conocimiento sobre la metodología 
DDV tiene una idea general sobre la BIM en las direcciones de línea mediante un 
metodología BIM pero no lo aplica. programa de capacitaciones (internas/externas) 
53 
 
RECURSOS LÓGICOS 
considerando sus alcances y beneficios. Entender 
Desalineamiento de objetivos por todos los objetivos de las diferentes jefaturas, pero 
los actores intervinientes. trabajar con los objetivos comunes (calidad, 
entrega a tiempo, etc.) 
FLUJO DE TRABAJO 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
Promover un área que elabore los Términos de 
Referencia, especialista en el área para 
complementar al personal ya existente, ya que el 
Lenta elaboración y aprobación de 
personal sin ser especialista muchas veces realiza 
Términos de Referencia para contratar 
ese trabajo, así evitar que surjan observaciones en 
servicios. 
los TDR proyectados y evitar demoras en la 
contratación de los servicios que perjudican el 
cumplimiento de las metas. 
Falta de comunicación y coordinación 
entre las Direcciones o Jefaturas 
Promover la integración de todos los equipos, 
involucradas. 
compartir información y reuniones de 
Trabajo aislado de las direcciones de 
programación de las metas a cumplir. Esto 
línea respecto a otros despachos. Entrega 
involucra dar el soporte tecnológico y 
de información o restricción a ella entre 
administrativo a fin de promover un flujo 
áreas de la DDV. 
constante y continuo de información entre todos 
No existe una metodología de trabajo 
los equipos de la DDV y trabajar como un equipo 
definida ni eficiente, es deficiente debido 
integrado. 
a la poca coordinación entre las 
Direcciones o Áreas involucradas. 
54 
 
RECURSOS LÓGICOS 
Se recomienda a la DDV definir y documentar los 
procesos principales sobre los cuales se ejecutan 
No se considera relevante o aplicable el 
los proyectos con relación a BIM. Establecer 
uso de estándares, protocolos o guías / La 
estándares como: Estructura de carpetas dentro del 
aplicación de estándares es mínima o nula 
ECD, Nomenclatura de Archivos, informes, 
/ Las buenas prácticas son compartidas de 
planos y una nomenclatura de elementos como 
manera informal entre las personas. 
capas trabajadas en CAD y codificar entidades 
dentro del software GIS. 
 
Tabla 4 
Análisis de Recursos Humanos 
RECURSO HUMANO 
ESTRUCTURA DE TRABAJO 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
Organigrama interno de la Dirección de Adecuación BIM de las funciones y roles actuales 
Derecho de Vía. del personal de la Dirección de Derecho de Vía. 
ÁREAS Y TAREAS 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
Adecuación de procesos internos de la Dirección 
Mapa de procesos de la Dirección de de Derecho de Vía, según los nuevos lineamientos 
Derecho de Vía. BIM de los proyectos a desarrollar con dicha 
metodología. 
55 
 
RECURSO HUMANO 
Roles y funciones no definidos y/o 
Se recomienda iniciar la definición de 
imprecisos. Los roles son ambiguos / 
un esquema de roles y funciones que asigne las 
Carece de una estructura que defina 
responsabilidades de cada integrante con base en 
claramente los roles y funciones de cada 
las competencias necesarias para el rol. Esto debe 
integrante en la ejecución de proyectos 
estar plasmado en la matriz de roles. 
BIM. 
EQUIPO DE TRABAJO 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
Definir un programa de capacitaciones externas 
El 90% del personal encuestado en la DDV 
sobre softwares y/o herramientas para la 
solo ha logrado revisar planos digitales en 
revisión y visualización de modelos BIM/GIS, 
2D en el último año. 
entre otros temas. 
Se recomienda brindar capacitaciones de forma 
progresiva con respecto a los procesos de 
gestión de la información con BIM, correcto 
Profesionales con capacitación insuficiente. uso del Entorno Común de datos y 
Poseen profesionales no capacitados posteriormente capacitaciones de software BIM 
trabajando en los distintos proyectos. para una mejor visualización de las áreas a 
liberar y capacitaciones de software GIS para el 
análisis y administración de la base gráfica y no 
gráfica de los proyectos. 
 
56 
 
 
CONOCIMIENTO BIM 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
El 41.2% del área técnica encuestada en la 
DDV posee un grado inicial o muy básico de Potenciar el conocimiento sobre la metodología 
conocimiento BIM BIM en las direcciones de línea mediante un 
El 53% del área técnica encuestada en la segundo programa de capacitaciones 
DDV no tiene ningún nivel de conocimiento (internas/externas) considerando el marco 
en revisión de modelos BIM. normativo BIM, revisión de modelos BIM y 
El 38% del área técnica encuestada en la visualización de modelos BIM. Recomendar a 
DDV no tiene ningún nivel de conocimiento las direcciones de línea se asigne al personal 
en visualización de modelos BIM. con experiencia en revisión y visualización de 
El 59% del área técnica encuestada en la modelos la dirección y seguimiento de los 
DDV no tiene ningún nivel de conocimiento proyectos a desarrollar con la metodología BIM 
en modelado de infraestructura vial. y que, a su vez, sirvan de guías en la 
El 53% del área técnica encuestada en la implementación de la metodología en su 
DDV no tiene ningún nivel de conocimiento dirección. 
en digitalización con software GIS. 
Trabajo no colaborativo en la DDV Resulta imprescindible contar con una 
No existe conocimiento de otros organismos estrategia de intercambio de datos e 
para colaborar / No hay intenciones de información desde el comienzo de un proyecto, 
colaboración con otros organismos. y así poder lograr una correcta colaboración a 
La comunicación es engorrosa a través de lo largo de su ciclo de vida. 
correo electrónico y en algunos casos Para esto será necesario trabajar en un Entorno 
57 
 
mediante el uso de carpetas compartidas, no Común de Datos para centralizar toda la 
existe un método de aviso. información y lograr que los interesados 
No existe un entorno común de datos para la trabajen sobre los archivos correctos, contar con 
gestión de la información. El conocimiento la información necesaria en tiempo y forma, 
BIM se comparte de manera informal entre evitando la incertidumbre de trabajar con 
las personas. archivos desactualizados. 
 
Tabla 5 
Análisis de Recursos Tecnológicos 
RECURSO TECNOLÓGICO 
ENTORNO COMÚN DE DATOS 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
El 80.6% del personal encuestado en la DDV 
indica que la computadora/laptop es el 
espacio designado para el almacenamiento Resaltar los beneficios y necesidad del 
de la información de las inversiones. El establecimiento de un entorno común de datos 
16.7% señala la red institucional también. como espacio designado para el 
El 40.3% del personal encuestado en la DDV almacenamiento de la información de las 
señala que no existe una base de datos para inversiones desarrolladas con BIM, en el 
cada proyecto desarrollado. segundo programa de capacitación 
El 52.8% del personal encuestado en la DDV (internas/externas). 
señala que no existe un repositorio o 
biblioteca de archivos de acceso común. 
58 
 
RECURSO TECNOLÓGICO 
El 51% del personal encuestado en la DDV Establecer el sistema de clasificación y 
señala que no existe una clasificación y codificación y estructura de carpetas a exigir a 
codificación de carpetas establecida. los Consultores externos en la gestión de la 
información de los proyectos desarrollados con 
BIM en las direcciones de línea. Proponer la 
estructura de carpetas como una alternativa y 
El 25% del personal encuestado en la DDV 
complementar lo indicado en la norma ISO 
señala que no existe una estructura de 
19650 y el flujo de trabajo propuesto en ella, 
carpetas especificada. 
donde la información se encuentra en los 
siguientes estados: Trabajo en proceso (WIP), 
Compartido (C), Publicado (P), Archivado (A). 
No existe una base de datos para cada Se recomienda que en la DDV se establezca un 
proyecto desarrollado ni un repositorio para Entorno Común de Datos que integre 
centralizar la información de acceso libre. información de todos los proyectos con acceso 
Las soluciones de red no existen o son a todos los interesados, de tal manera que la 
insuficientes, las personas usan cualquier información esté al alcance de quienes deban 
herramienta para comunicarse o compartir usarla. El personal podrá gestionar 
datos. eficientemente la información que se comparte, 
No están definidos los niveles de seguridad podrá otorgar permisos de acceso a cierta 
para la gestión de archivos. información y mejorará la comunicación entre 
No hay una definición común sobre el el personal evitando enviar información por 
almacenamiento e intercambio. correo u otros medios. 
 
59 
 
 
HARDWARE Y SOFTWARE 
DESAFÍOS A SUPERAR ESTRATEGIA 
El 17.4% del área técnica encuestada en la 
DDV cuenta con memoria RAM de 4GB en Definir el requerimiento de hardware necesario 
su computadora. para el desarrollo de los proyectos de inversión 
El 31% del área técnica encuestada en la con BIM según las exigencias de los softwares 
DDV presenta un procesador no apto para a utilizar en cada dirección de línea. 
trabajar con software. 
Se recomienda que la DDV realice una 
definición única y formal de las herramientas de 
software a usar en cada proceso, sin dejar lugar 
a la subjetividad de los usuarios. Se recomienda 
No se usa software BIM / No hay un criterio progresivamente migrar a software GIS donde 
común para el uso de software BIM/No hay se puede visualizar, gestionar, administrar y 
intercambio de información a partir de analizar datos gráficos y alfanuméricos 
la interoperabilidad. evitando el uso de una mayor cantidad de 
software para realizar el mismo trabajo. Se 
recomienda emplear Software BIM para poder 
integrar, consultar y visualizar información del 
proyecto. 
Se recomienda realizar una evaluación del 
Hardware y software no acorde a las 
estado actual de los equipos y ordenadores de 
características que se requiere para la 
trabajo BIM en busca de encontrar mejoras con 
implementación de la metodología BIM 
respecto a las recomendaciones de los 
60 
 
fabricantes de las herramientas de software. 
Realizar solicitud de requerimiento de 
hardware y software en base a las necesidades 
de la dirección. 
 
Teniendo ya el análisis correspondiente, se realizó la matriz de diagnóstico de madurez 
BIM la cual se detalla en el Anexo 03, esta matriz nos dará como resultado conocer el nivel de 
Madurez BIM en base a los recursos humanos, tecnológicos y lógicos de la dirección. Esta 
matriz está compuesta por dos ejes. 
• El eje horizontal se dividió en tres grupos que son los recursos descritos en el capítulo 
III de la presente investigación: Recurso Lógico (RL), Recurso Humano (RH) y 
Recurso Tecnológico (RT).  
• El eje vertical estará conformado de la siguiente manera: 
o Elemento BIM: Se refiere a las capacidades mínimas con las que cuenta la 
Dirección de Derecho de Vía, están agrupadas por recursos. 
o Niveles de Madurez BIM: Son los seis niveles de madurez explicados en el numeral 
2.7.9. Madurez BIM (Inexistente, Inicial, Definido, Gestionado, Integrado y 
Optimizado), estos se encuentran delimitados cada 20%, con excepción del nivel 
Inexistente ya que le corresponde un porcentaje del 0%. 
o Nivel Actual: Es el porcentaje que se asigna según el nivel de madurez y el 
elemento en evaluación. 
o Total: Se refiere a la suma total posible por cada recurso. 
La matriz de diagnóstico de madurez permitirá determinar las competencias y 
prioridades existentes respecto a la metodología BIM por cada recurso que la Dirección de 
61 
 
Derecho de Vía debe madurar para lograr aumentar el nivel de madurez BIM de manera 
progresiva.  
A continuación, en la Tabla 6 se detallan los rangos y niveles de madurez BIM, según 
el portal de BIM Exellence Initiative (2016): 
Tabla 6 
Niveles de Madurez BIM 
Nombre Calificación Calificación 
Nivel 
del nivel descriptiva porcentual 
0 Inexistente No existe madurez 0% 
1 Inicial Madurez baja 1-20% 
2 Definido Madurez media a baja 21-40% 
3 Gestionado Madurez media 41-60% 
4 Integrado Madurez media a alta 61-80% 
5 Optimizado Madurez alta 81-100% 
 
Es así, que se presenta en las siguientes tablas el resumen de la Matriz de diagnóstico 
de madurez obtenido según cada recurso (Lógico, Humano y Tecnológico): 
62 
 
Tabla 7 
Consolidado del Nivel de Madurez BIM para los Recursos Lógicos de la Dirección de Derecho 
de Vía 
RECURSOS 
 
LÓGICOS 
 
Nivel Total Nivel de Madurez 
ELEMENTO DE DIAGNÓSTICO 
actual posible BIM 
OBJETIVOS 10 100 
DESAFÍOS 10 100 
CONOCIMIENTO BIM 10 100 
RECURSOS 10 100 
MARCO TEMPORAL 25 100 
METODOLOGIA DE TRABAJO 05 100 
DESARROLLO DE METODOLOGÍA 25 100 
COMPATIBILIDAD BIM 15 100 
FLUJO DE TRABAJO 20 100 15.71% 
PUNTOS CRITICOS 25 100 
PROCESOS DE TRABAJO 25 100 
OPTIMIZACION PROCESOS 25 100 
PROCESO DE CONTROL DE CALIDAD 10 100 
CRONOGRAMA DE TRABAJOS 25 100 
MODALIDAD DE TRABAJO 25 100 
RECURSOS 01 100 
NORMAS 01 100 
Total 267 1700  
 
  
 
 
Inicial 
63 
 
Tabla 8 
Consolidado del Nivel de Madurez BIM para los Recursos Humanos de la Dirección de 
Derecho de Vía. 
RECURSO 
 
HUMANO 
 
Nivel Total 
Elemento BIM Nivel de Madurez BIM 
actual posible 
TRABAJO COLABORATIVO 05 100 
LIDERAZGO Y GESTIÓN 15 100 
ROLES Y TAREAS 10 100 
CAPACIDAD RRHH 10 100 
COMPATIBILIDAD BIM-ROLES 10 100 
COMPATIBILIDAD BIM-AREAS 15 100 11.82% 
COMUNICACIÓN 15 100 
TIEMPO DE CAPACITACIÓN 05 100 
CAPACITACIONES 15 100 
CAPACIDADES 15 100 
REGISTRO CONOCIMIENTO BIM 15 100 
 
Inicial 
64 
 
Tabla 9 
Consolidado del Nivel de Madurez BIM para los Recursos Tecnológicos de la Dirección de 
Derecho de Vía. 
RECURSOS 
 
TECNOLÓGICOS 
 
Nivel Total 
Elemento BIM Nivel de Madurez BIM 
actual posible 
COMPATIBILIDAD BIM 20 100 
NIVELES DE SEGURIDAD 10 100 
BACKUP 20 100 
PROTOCOLO VERSIONADO 10 100 
TRABAJO COLABORATIVO 25 100 
LICENCIAS 10 100 13.18% 
EQUIPAMIENTO BIM 05 100 
ESPACIO FISICO 05 100 
HARDWARE 10 100 
RED 20 100 
SOFTWARE 10 100 
Total 145 1100  
 
 
2.9.3. Planificación 
Después de determinar los enfoques necesarios en relación con los recursos evaluados 
y los desafíos a superar, y obtenido el nivel de madurez BIM en la Dirección de Derecho de 
Vía, se desarrolló la Tabla 10 que muestra los documentos que se generarán como parte de la 
planificación de la implementación de la metodología BIM por cada eje temático considerado 
desde la encuesta. 
 
Inicial 
65 
 
Tabla 10 
Documentos generados como resultado de la etapa de planificación en el proceso de 
implementación BIM en la Dirección de Derecho de Vía 
Nombre de 
Documentos Generados 
Sección 
 
Recurso 
Objetivos BIM Matriz de Proyectos 
Lógico 
Estructura de trabajo 
Recurso Áreas y tareas Matriz de Roles 
humano Equipo de trabajo 
Conocimientos BIM Plan de capacitación BIM 
Entorno común de 
Recurso Plan de CDE 
datos 
tecnológico 
Hardware y software Matriz Tecnológica 
 
2.9.3.1. Matriz de Proyectos. Para la etapa de Planificación de la implementación de 
la metodología BIM se deben tener registrado todos los proyectos que se trabajarán bajo la 
metodología BIM, es por esto que el primer paso es realizar la matriz de proyectos que será de 
conocimiento por todo el personal de la Dirección, la cual se muestra en la Tabla 11: 
66 
 
Tabla 11 
Matriz de Proyectos 
META 
NOMBRE DEL TIPO DE MONTO 
DPTO. TOTAL 
ESTUDIO INFRAESTRUCT. CONTRACTUAL 
(km) 
Mejoramiento de la 
Carretera Huancavelica 
- Santa Inés - Empalme 
Ruta 28a, Vía Los CARRETERA HUANCAVELICA 104.38 S/ 6,207,556.56 
Libertadores 
(Pámpano), Tramo: 
Santa Inés. Pámpano  
Mejoramiento de la 
Carretera Ruta Pe-02D: 
Miraflores - Santa Ana - CARRETERA PIURA 58.41 S/ 5,525,560.25 
Emp. PI-106 
(Tambogrande) 
Rehabilitación y 
Mejoramiento de La 
Carretera Ruta N°PE - 
08, Emp. PE-1N LA LIBERTAD - 
CARRETERA 93.02 S/ 2,270,462.00 
(Ciudad de Dios) - Emp. CAJAMARCA 
PE-3N (Cajamarca); 
Tramo: Ciudad de Dios 
- Chilete 
 
67 
 
2.9.3.2. Matriz de Roles. Luego se definirán los roles BIM necesarios dentro de la 
Dirección de Derecho de Vía, estos representan las funciones y responsabilidades que 
desempeña el personal como parte de la adopción BIM dentro de su estructura organizativa 
interna en el desarrollo de inversiones, esto basado en lo establecido en la Guía Nacional BIM 
(2021). 
Estas responsabilidades podrán ser asumidas por el personal del área, y se 
proporcionarán capacitaciones que permitan, a nivel organizacional, el desarrollo progresivo 
del conocimiento BIM.  
Como parte del desarrollo de la matriz de roles, inicialmente se identifican las tareas 
generales en la Tabla 12, las cuales pueden ser llevadas a cabo por más de un rol. 
 
Tabla 12 
Matriz de Roles BIM – Tareas Generales 
Rol BIM Rol Genérico Tareas Generales 
   
- Promueve el uso de la metodología BIM dentro 
del área. 
Líder BIM Director - Establece vínculos con otras áreas. 
- Garantiza el establecimiento de un entorno común 
de datos (CDE) para la gestión de la información. 
   
- Coordinar a los equipos de trabajo (Entidad y 
Jefe de Equipo/ Equipo de Proyecto). 
Gestor BIM 
Jefe de Jefatura - Gestiona las lecciones aprendidas. 
- Conocimiento de normativas y estándares. 
68 
 
Rol BIM Rol Genérico Tareas Generales 
- Apoyar el trabajo colaborativo y coordinar con el 
equipo de coordinadores BIM. 
- Evaluar, establecer y gestionar la información a 
través del Entorno Común de Datos (CDE). 
- Aplica y valida los protocolos BIM. 
- Asistencia en las reuniones de especialistas y/o 
coordinadores BIM (Entidad - Consultor). 
   
- Apoyar al Gestor BIM. 
- Verificar el cumplimiento de las actividades 
establecidas en el BEP. 
- Responsable de que la información llegue a los 
destinatarios correctos y se mantenga actualizada. 
- Dar seguimiento a los trabajos realizados 
verificando el cumplimiento de los 
Coordinador Administrador de 
Requerimientos de Información indicados en el 
BIM proyectos 
BEP. 
- Define cuándo y cómo se harán los intercambios 
de información y vela que se cumplan los plazos 
definidos. 
- Apoyo a la Elaboración de los Términos de 
referencia (o documentos de contratación) 
considerando el uso de BIM. 
   
69 
 
Rol BIM Rol Genérico Tareas Generales 
- Verificar la subsanación de las interferencias 
dentro de cada especialidad. 
- Verificar el cumplimiento de lo establecido en las 
características técnicas del Modelo BIM 
Supervisor Especialista de 
requerido por la Entidad. 
BIM Proyectos 
- Generar reportes de incompatibilidades que 
existan. 
- Participar de las reuniones relacionadas al 
Modelo BIM y de las sesiones ICE. 
   
- Generar archivos de intercambio de la 
información en diferentes formatos. 
- Asegurar la calidad de los entregables, 
manteniendo la coordinación con las distintas 
especialidades.  
Modelador - Modelado de los componentes necesarios según 
Asistente Técnico 
BIM el Nivel de Información Necesario. 
- Extraer los metrados de los modelos 
desarrollados, usar y crear nuevos objetos como 
plantillas y otros de acuerdo con las necesidades. 
- Asistir en el cargado de la información en el 
Entorno Común de Datos (CDE). 
   
 
70 
 
Los perfiles sugeridos para los roles BIM se muestran en la Tabla 13, tomando en 
consideración varios factores como el carácter, la capacidad de socialización, la productividad, 
etc. 
Tabla 13 
Matriz de Roles BIM – Perfil General 
Rol BIM Rol Genérico Perfil General 
   
- Ordenado y sistemático. 
- Capacidad de Liderazgo. 
Líder BIM Director 
- Visión global de estrategias a largo plazo. 
- Innovador e influyente. 
   
- Capacidad de organizar la información. 
- Manejo de gente y recursos. 
Jefe de Equipo/ 
Gestor BIM - Conocimiento de tecnologías de información. 
Jefe de Jefatura 
- Comprensión de metodologías internas y 
externas. 
   
- Organizado. 
Coordinador Administrador de 
- Capacidad para delegar tareas y supervisar. 
BIM Proyectos 
- Capacidad para manejar equipos de trabajo. 
   
- Capacidad técnica en su especialidad. 
Supervisor Especialista de 
- Capacidad de integración y adaptación a equipos. 
BIM Proyectos 
- Adaptación al trabajo colaborativo. 
71 
 
Rol BIM Rol Genérico Perfil General 
- Capacidad para resolver problemas entre 
especialidades. 
   
- Eficaz, proactivo, íntegro. 
- Capacidad para diseñar soluciones y optimizar 
Modelador operaciones. 
Asistente Técnico 
BIM - Capaz de trabajar en equipo o de manera 
colaborativa. 
- Contribución y orientación a resultados. 
   
2.9.3.3. Plan de Capacitación. Se deben definir las capacitaciones necesarias según las 
fortalezas, debilidades y necesidades encontradas ya que no todos presentan el mismo nivel de 
conocimiento en todos los ámbitos de la metodología BIM, incluso parte del personal tiene un 
nivel de conocimiento nulo, es por esto, que se armó una matriz de capacitaciones en las que 
se establecieron los nombres de las capacitaciones, sus objetivos, a qué grupos específicos se 
les daría y el temario de cada uno de estas. 
La matriz de capacitación se presenta a través de la tabla 14: 
 
72 
 
Tabla 14 
Matriz de Capacitaciones 
MATRIZ DE CAPACITACIÓN 
Nombre de la 
Objetivo de la capacitación Alcance Temario 
capacitación 
- Objetivos y alcances generales de la metodología 
BIM 
- Conocer la nueva modalidad de 
- Beneficios del uso de la metodología BIM 
trabajo que tiene el enfoque de 
MARCO - Pautas para la implementación BIM en el Sector 
Proyectos Colaborativos. Personal de la 
NORMATIVO BIM Público 
- Aprender las principales Dirección de 
Y CONTRATOS - Introducción a los proyectos colaborativos 
características de los nuevos Derecho de Vía 
COLABORATIVOS - Gestión de Contratos colaborativos, asociaciones 
Contratos Colaborativos, tipo NEC3 
público-privadas 
e IPD 
- Prácticas de gestión colaborativa que podrían 
trabajarse en el Ciclo de Inversión 
73 
 
MATRIZ DE CAPACITACIÓN 
Nombre de la 
Objetivo de la capacitación Alcance Temario 
capacitación 
- Capacidad de entender y explicar qué 
es BIM, su uso, beneficios, 
terminología y conceptos básico; así - Metodología 
como los hitos internacionales y tradicional vs 
nacionales más importantes del tecnología BIM 
Personal de la 
FUNDAMENTOS mismo para introducirse en el - Beneficios del BIM - BIM para el  
Dirección de 
BIM desarrollo de la metodología BIM en - Tipos de Invierte.pe 
Derecho de Vía 
el sector de construcción herramientas BIM 
- Exponer a través de clases virtuales - Estándares BIM 
el proceso o flujo de trabajo bajo la - Usos BIM 
metodología BIM aplicada en 
Proyectos de Infraestructura Vial 
74 
 
MATRIZ DE CAPACITACIÓN 
Nombre de la 
Objetivo de la capacitación Alcance Temario 
capacitación 
- Brindar conocimientos necesarios - Uso de Interfaz 
para usar las herramientas básicas de - Interoperabilidad 
Especialistas, 
MODELADO BIM las plataformas de modelado y las - Configuración de vistas 
Asistentes Técnicos 
herramientas especializadas para - Importación de formatos 
modelamiento vial. - Modelado 
- Configurar y administrar a nivel - Aspectos 
- Revisión de Modelos 
proyectos a los equipos, disciplinas, preliminares en el 
- Generación de vistas 
miembros, funciones y permisos Personal de la uso del Entorno 
ENTORNO COMÚN - Creación, gestión y 
- Generar una colaboración Dirección de Común de Datos 
DE DATOS respuestas de 
centralizada del modelo Derecho de Vía - Concepto del CDE y 
incidencias 
- Creación de espacios de la estructuración de 
- Generación de tareas 
coordinación, así como el carpetas 
75 
 
MATRIZ DE CAPACITACIÓN 
Nombre de la 
Objetivo de la capacitación Alcance Temario 
capacitación 
seguimiento del progreso y gestión - Funcionamiento de 
de interferencias permisos y acceso a 
carpetas 
- Uso del ECD como 
repositorio 
- Revisión de 
documentos 
- Implementar la metodología BIM en 
- Nuevo marco normativo y contractual para 
la gestión del diseño de proyectos de Jefes de Jefatura o 
proyectos públicos con BIM 
construcción, lo cual abarca la Equipo, 
GESTIÓN BIM - Organización y procesos BIM 
calidad del diseño y la toma Administradores de 
- Herramientas BIM 
decisiones que disminuyan las Proyectos 
- Madurez BIM 
pérdidas y agreguen valor 
76 
 
MATRIZ DE CAPACITACIÓN 
Nombre de la 
Objetivo de la capacitación Alcance Temario 
capacitación 
- Visión de los nuevos procesos y - Nuevas tecnologías para supervisión y 
gestión del trabajo de los diferentes administración de contratos BIM 
productos BIM - Liderazgo y Gestión del cambio 
- En la gestión de proyectos de - BIM y Gestión en Proyectos Públicos 
construcción con la metodología 
BIM se aprenderán técnicas para la 
implementación BIM, coordinación 
de equipos multidisciplinarios, la 
gestión del modelo y encontraras un 
flujo de trabajo BIM óptimo 
aplicable según sea el proyecto 
77 
 
2.9.3.4. Plan de CDE. A partir del diagnóstico obtenido, se determinó que era necesario 
organizar y administrar la información relacionada con las inversiones de la entidad en un 
espacio de almacenamiento específico con la ayuda de las partes involucradas tanto internas 
como externas. Es necesario organizar la información en la nube teniendo en cuenta la 
seguridad y accesibilidad de todos, esto se puede hacer a través del uso de un Entorno de Datos 
Comunes, el cual tendrá que estar estandarizado y deberá ser la única fuente de intercambio de 
información. 
Entre los requerimientos de un CDE está lo siguiente: 
• Asignar los atributos de “estado y revisión” a cada archivo o documento generado. 
• Los archivos o documentos generados deben poder cambiar su estado (Trabajo en Progreso, 
Compartido, Publicado y Archivado). 
• Cada vez que cambie el estado de una revisión de un archivo o documento generado, el CDE 
debe permitir que los usuarios registren su nombre y la fecha. 
• El CDE debe habilitar la restricción de acceso a la información de un archivo en particular. 
• Para definir quién puede acceder a cierta información y qué puede hacer con ella, el CDE 
debe tener un marco de seguridad. 
 
2.9.3.5. Áreas de trabajo del CDE. Cuando se crea un archivo (modelo digital, 
informe técnico, plano clave etc.), estos archivos o sus contenidos, pueden aparecer en varias 
áreas de trabajo o estados de información como un flujo de trabajo del archivo dentro del 
Entorno de Datos Comunes (CDE), como se muestra en la Figura 10. 
 
Figura 10 
78 
 
Estados de un archivo dentro del CDE 
 
Nota. Adaptado de la ISO 19650 
Las áreas de trabajo del CDE de manera detallada son las siguientes: 
Trabajo en proceso o Work in Progress (WIP): 
Información que será gestionada por la Parte Designada Principal (Consultor) y 
generada por el equipo de trabajo del Consultor (Parte Designada). Dentro de “WIP” puede 
haber varios sitios WIP.1_ “Nombre del Consultor” y solo se permitirá el acceso al equipo de 
trabajo del Consultor, en donde se almacenará toda la información generada según alcance del 
servicio. 
 
Esta carpeta “WIP” contará con tantas subcarpetas como consultores haya por Proyecto. 
Las subcarpetas (WIP.1_ “Nombre del consultor”) almacenarán los entregables 
79 
 
correspondientes según alcance del contrato (planos, base de datos, documentos técnicos, 
informes, entre otros), incluyendo tanto aquella información que se encuentra en desarrollo, así 
como aquella que forme parte de los entregables finales del equipo de trabajo del Consultor, 
tal y como se muestra en la Figura 11. 
• Aprobado: recopilará toda la información que requiere la aprobación por parte del Consultor 
para corroborar su idoneidad y ser transferida a la carpeta “Compartida”. 
Figura 11 
Estructura de carpetas dentro de la carpeta “TRABAJO EN PROCESO” 
 
Nota. Elaboración Propia 
Compartido o Shared 
El área de trabajo Compartido será gestionada por la parte designada Principal 
(Consultor). 
Los procesos de toma de decisiones y coordinación que se realizan en esta área 
conllevan que el flujo de información retroceda a “WIP” en caso de necesidad de corregir 
observaciones, o que la información avance previa autorización a “PUBLICADA” para la 
generación de entregables del contrato. 
80 
 
La carpeta “COMPARTIDO” será gestionada por el responsable de la Parte Designada 
Principal (Consultor) e incluirá las subcarpetas que se muestran en la Figura 12.  
A continuación, se describe el contenido de cada subcarpeta: 
• Documentos en curso: recogerá toda aquella información aprobada proveniente de las 
carpetas: “Primer Entregable”, “Segundo Entregable” y “Tercer Entregable” que requiere una 
primera revisión por parte de los responsables de la dirección para comprobar si se está 
cumpliendo con el alcance del servicio. Si la información no cumple con el alcance del servicio 
y necesita ser modificada deberá regresar a (WIP) para su corrección. 
• Coordinación: Almacenará la información que ha sido generada por el responsable de 
la Parte Designada Principal (Consultor), si el Consultor y/o personal de la dirección tienen la 
capacidad de trabajar con modelos BIM generados por el software Infraworks, se podrá utilizar 
esta carpeta para integrar en un modelo 3D la información gráfica (Shape, Dwg, ortofotos, 
entre otros) e información no gráfica( Data predial, Estado de Predios, Informes, entre otros), 
generando un modelo 3D para una mejor visualización, consulta y análisis de todo el contexto 
geográfico. 
• Autorizado: recogerá la información proveniente de las carpetas “Documentos en 
Curso” y “Coordinación”. La información almacenada en esta carpeta requiere la autorización 
de la parte Designada Principal (Consultor) para poder pasar a la carpeta “Publicado”. 
81 
 
Figura 12 
Estructura de carpetas dentro de la carpeta “COMPARTIDO” 
 
Nota. Elaboración Propia 
Publicado o publiseh 
Información verificada que adquiere carácter contractual. La información contenida en 
esta carpeta “PUBLICADO” recién podrá ser utilizada por el personal de la Dirección de 
Derecho de Vía para su uso en las actividades exclusivas de la dirección. 
Área de gestión de documentación controlada por el responsable de la Parte Designada 
Principal (Consultor). El consultor y los responsables de la dirección son responsables de subir 
información en la que se localiza todos los entregables y el modelo BIM, aprobado por el 
responsable BIM de la Parte Designada Principal (Consultor) y verificado por la Parte que 
Designa (Dirección). 
Esta carpeta “PUBLICADO” será gestionada por el responsable BIM de la Parte 
Designada Principal (CONSULTOR) e incluirá las siguientes sub carpetas como se indica en 
la Figura 13, en donde se recopilará la información validada para ser utilizada en las actividades 
posteriores exclusivas de la dirección. 
82 
 
• Recursos: almacenará la información y normas de referencia que sean de aplicación 
por todos involucrados del proyecto, como: Estándares, TDR, EIR, PEB, plantillas CAD, 
Actas, etc. 
• Entregables BIM: recopilará el modelo BIM autorizado proveniente de la carpeta 
“COMPARTIDO” necesaria para cumplir los objetivos y requisitos de información 
establecidos en el EIR y PEB, que se utilizará para las actividades posteriores exclusivas de la 
dirección. 
• Otros entregables: reunirá a todos aquellos entregables autorizados del servicio 
proveniente de la carpeta “COMPARTIDO”. Información de carácter contractual que podrá 
ser utilizada por el personal de la dirección para continuar con sus actividades. 
• Verificado: Almacenará la información final del servicio verificada por el 
representante de la Dirección antes de realizar su transferencia a la carpeta "ARCHIVADO". 
Contiene Información verificada proveniente de la carpeta “Entregables BIM” y “Otros 
Entregables”. 
Figura 13 
Estructura de carpetas dentro de la carpeta “PUBLICADO” 
 
Nota. Elaboración Propia 
83 
 
Archivado 
Área de gestión de documentación controlada por el responsable de la Dirección de 
Derecho de Vía en la que se almacenan los modelos BIM y documentación técnica entregados 
al finalizar los contratos. El acceso a esta área de gestión estará restringido y solo se permitirá 
el acceso a personas autorizadas de la Dirección de Derecho de Vía. 
Gestionada por el representante de la Dirección, recogerá la información final del 
contrato, clasificada en las subcarpetas como se indica en la Figura 14, teniendo en cuenta el 
contenido descrito a continuación: 
• Información final: recopilará toda la documentación necesaria para cumplir los 
requisitos que contemple el TDR, EIR, PEB y las cláusulas contractuales para proceder a la 
liquidación del servicio. Esta información será utilizada y consultada tiempo después de 
finalizado el servicio. El Personal autorizado de la Dirección de Derecho de Vía y el personal 
de toda la entidad podrán acceder con ciertos permisos. 
• Biblioteca: Almacenará plantillas, formatos, estándares, etc. Herramientas utilizadas 
por el consultor del servicio que pasará a formar parte de la base documental de gestión de 
conocimiento de la Dirección y que se utilizará como referencia para posteriores servicios. 
84 
 
Figura 14 
Estructura de carpetas dentro de la carpeta “ARCHIVADO” 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
2.9.3.6. Matriz Tecnológica. Los datos recopilados del diagnóstico permitieron la 
identificación inicial de las necesidades de hardware y software en la Dirección. En base a 
ellas, además de los objetivos, se necesitan varios tipos de software y sistemas de hardware 
necesarios para implementar BIM. Para mantener un ambiente de trabajo fluido, será necesario 
invertir en equipos adecuados y suficientes de acuerdo con el alcance previsto del proyecto. 
En ese sentido, se muestran dos tablas que contienen los requisitos mínimos que 
deberán contener los equipos que se adquieran como parte de la implementación BIM (PC de 
escritorio y Workstation). 
 
85 
 
Tabla 15 
Características de Hardware – PC de Escritorio 
PROPUESTA 
COMPONENTE PC DE ESCRITORIO 
SISTEMA 
SO arquitectura 64 bits 
OPERATIVO 
Velocidad del procesador (se 
recomienda adquirir la máxima 3.5 Ghz + 
CPU velocidad posible). 
Multinúcleo 
Núcleos 
mínimo 6 
Tipo de Memoria DDR4 
MEMORIA RAM 
Tamaño 16 GB + 
TARJETA Tipo Dedicada 
GRÁFICA Tamaño 4GB como mínimo 
SSD M.2 de 1 TB y HDD 
DISCO DURO Tipo de Almacenamiento 
2TB 
Tamaño 24” -27 “ 
MONITOR 
Resolución Mayores a 1920 x 1080 
 
86 
 
Tabla 16 
Características de Hardware – Workstation 
PROPUESTA 
COMPONENTE WORKSTATION 
Sistema Operativo SO arquitectura 64 bits 
Desempeño necesario para 
VFX, renderización 3D y 
Velocidad del procesador (se 
procesamiento de 
recomienda adquirir la máxima 
imágenes de DRONES - 
CPU velocidad posible). 
Frecuencia base mínimo 
3.5Ghz + 
Multinúcleo 
Núcleos 
mínimo 8 
Tipo de Memoria DDR4 
MEMORIA RAM 
Tamaño 32 GB + 
TARJETA Tipo Dedicada 
GRÁFICA Tamaño 8GB + 
SSD M.2 de 1 TB y HDD 
DISCO DURO Tipo de Almacenamiento 
2TB 
Tamaño 24” -27 “ 
MONITOR 
Resolución Mayores a 1920 x 1080 
 
En el caso de la necesidad de softwares, se muestra la tabla 17 que están agrupados 
según sus funcionalidades: 
87 
 
Tabla 17 
Softwares requeridos para generar el modelo digital 
FUNCIÓN SOFTWARE 
Trazo Vial, Catastro, Civil 3D 
Interferencias Autocad 
Digitalización de Predios e 
ArcGis PRO 
Interferencias, Base de Datos 
Diseño Conceptual, 
Infraworks 
Coordinación y Visualización 
 
2.9.4. Desarrollo 
Después de generar los documentos en la etapa de planificación, se debe aplicar la 
práctica y la teoría propuesta por el equipo que lidere la implementación: se deberán realizar 
las capacitaciones debidas, aplicar roles, equipar con software y hardware, etc. Con la finalidad 
de que el personal de la Dirección tenga la capacidad de utilizar las distintas herramientas 
tecnológicas y logre generar el modelo digital del proyecto. 
En esta etapa se muestra el flujo de trabajo entre distintos softwares (Infraworks, Civil 
3D, ArcGIS Pro, etc) y los Entornos de Datos Comunes (ArcGis Online y Autodesk 
Construcción Cloud) para el intercambio de información, este flujo de trabajo tiene como 
finalidad generar un modelo digital 3D que se encuentre almacenado en la nube en donde todos 
los especialistas de la dirección tengan acceso y puedan consultar la información técnica y legal 
integrada en dicho Modelo digital. 
 
88 
 
2.9.4.1. Graficar Áreas afectadas en el Software Civil 3D y recopilar data predial 
en una tabla Excel. Como primer paso se debe realizar un levantamiento de información en 
campo con el uso de herramientas tradicionales (Estación Total, GPS, etc) o también con la 
aplicación de la Fotogrametría con Drones para levantar información de los predios afectados 
por el Derecho de Vía y poder graficar en el software Civil 3D las áreas afectadas debidamente 
georreferenciadas, paralelo a esto se debe recopilar la información de los predios (Código de 
Afectado, Propietario, Situación Predial, Área, etc). 
 
Figura 15 
Modelado en 2D de las posesiones no autorizadas por terceros en el Software Civil 3D 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
89 
 
Figura 16 
Información recopilada en campo de posesiones no autorizadas por terceros – software Excel 
 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
Una vez terminada la parte gráfica en el software Civil 3D se utiliza la herramienta 
“Publish to ArcGis” para elevar toda la información al ArcGIS Online (Entorno de Datos 
Comunes), para que los especialistas que trabajan con el software ArcGis Pro puedan importar 
esta información y seguir con el flujo de trabajo colaborativo. La información a publicar en el 
ArcGis Online son las Áreas afectadas (Polígonos) y el eje de la Vía (Polilínea), así como las 
tablas en Excel que almacenan la información predial.2 
90 
 
Figura 17 
Publicación de los polígonos (posesiones no autorizadas por terceros) y líneas (Eje de vía) 
desde el software Civil 3D hacia ArcGis Online (Entorno de Datos Comunes) 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
Figura 18 
Visualización de las posesiones no autorizadas por terceros y Eje de Vía en ArcGis Online 
 
Nota. Elaboración Propia 
91 
 
2.9.4.2. Digitalización de Áreas afectadas en el software ArcGIS Pro. El siguiente 
paso es importar la información almacenada en la Nube (Arcgis Online) al software de 
escritorio “Arcgis Pro”, el software ArcGis Pro tiene la capacidad de convertir líneas, polígonos 
y puntos de formato .dwg a entidades (puntos, líneas y polígonos) en formatos. Shape, y a su 
vez estas capas. Shape permiten amarrar tablas con información alfanumérica, logrando unir 
información gráfica con información alfanumérica en una misma capa. 
 
Figura 19 
Digitalización de las posesiones no autorizadas por terceros en el software ArcGIS Pro 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
Una vez unido tanto la información gráfica (posesiones no autorizadas por terceros) con 
la información alfanumérica (Código de Afectado, Propietario, Situación Predial, Área, etc) 
todo en una misma capa en formato. Shape, se procede a elevar esta información al ArcGis 
Online, debido a la interoperabilidad que poseen los softwares BIM, el software Infraworks 
posee una herramienta llamada “Aurtodesk Connector para ArcGIS” que permite poder 
92 
 
importar información en formato. Shape desde ArcGis online y poder realizar el modelo 3D a 
partir de esta información. 
 
Figura 20 
Visualización de las posesiones no autorizadas por terceros (Polígonos) y Eje de Vía (línea) 
en ArcGis Online después de ser procesadas en el software ArcGis Pro 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
2.9.4.3. Modelado de la Información en el software Infraworks. Una vez unida la 
información gráfica con la información alfanumérica y almacenada en el ArcGis Online 
(Entorno de Datos Comunes) se procede a aplicar la herramienta “Autodesk Connector para 
ArcGIS” para poder importar dicha información y generar el modelamiento de las áreas 
afectadas y del eje de la vía dentro de un entorno 3D. Estos modelos generados tendrán 
vinculada la información (data predial) que podrá ser consultada por los especialistas de la 
información y además a eso a estos modelos o volúmenes 3d que representan las áreas afectadas 
por el derecho de Vía se podrá vincular información complementaria que se crea conveniente. 
93 
 
Cabe recalcar que este modelo 3D trabajado en el software Infraworks de escritorio se puede 
elevar y compartir en la plataforma Autodesk Construcción Cloud que es un Entorno Común 
de Datos que trabaja en la nube en donde cualquier especialista tendrá acceso al modelo 3D 
solo con tener acceso a internet y sin la necesidad de tener instalado el software Infraworks. 
 
Figura 21 
Software Infraworks – Importación de las posesiones no autorizadas por terceros (. Shape) y 
Eje de Vía (. Shape) desde ArcGis Online 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
94 
 
Figura 22 
Software Infraworks – Modelamiento de las posesiones no autorizadas por terceros  
 
Nota. Elaboración Propia 
Figura 23 
Publicación del modelo digital 3D en la nube (Autodesk Construcción Cloud) de libre acceso 
en la web. 
 
Nota. Elaboración Propia 
 
95 
 
2.10. Discusión de resultados  
Se obtuvo que el nivel de conocimiento BIM de la Dirección de Derecho de Vía es el 
nivel Inicial como se aprecia en las tablas N° 6,7,8 y 9, ya que, de la información obtenida en 
el cuestionario, El 41.2% del área técnica encuestada en la DDV posee un grado inicial o muy 
básico de conocimiento BIM y gran porcentaje de personas carecen de conocimiento en otros 
aspectos como revisión, visualización y modelado BIM como se observa en la tabla N° 4. 
De acuerdo a la tabla N° 4, se logró establecer que el nivel de madurez BIM obtenido 
en la Dirección de Derecho de Vía de la entidad pública, por cada recurso comprendido en ella 
es: Nivel Inicial para los recursos lógicos, humanos y tecnológicos. 
De acuerdo a lo evaluado en la matriz de diagnóstico del Anexo N° 03, la Dirección de 
Derecho de Vía se encuentra en una Etapa Pre-BIM ya que no existe coordinación, aún existe 
una dependencia de la documentación 2D y hay una limitada inversión en lo correspondiente 
a infraestructura tecnológica. 
De acuerdo a la Figura 23, gracias a un flujo de trabajo colaborativo se generó el Modelo 
digital 3D del proyecto en estudio y publicarlo en la Web, este modelo es de libre acceso a todo 
el personal de la dirección y para poder visualizarlo solo es necesario tener acceso a internet 
sin la necesidad de tener algún software instalado, podrán consultar la información de los 
predios afectados vinculados en dicho modelo digital. Este modelo permite una mejor 
visualización del proyecto y sirve de base confiable de información para la toma de decisiones. 
Esto coincide con lo concluido según Díaz (2019), el cual indica que las cuatro 
deficiencias fundamentales en la gestión de la información en la fase de diseño de proyectos 
de infraestructura vial son las siguientes: Limitación en la visualización o representación de los 
objetos de diseño (dibujos), falta de automatización en los procesos con herramientas 
tecnológicas convencionales, falta de la coordinación entre los participantes del proyecto y la 
falta de seguridad en el almacenamiento de la información y/o los datos del proyecto. 
96 
 
III. APORTES MAS DESTACADOS A LA EMPRESA 
Lo aportes más relevantes se enfocan en dar a conocer las etapas del proceso de 
Implementación de la Metodología BIM y la generación del Modelo digital. 
A continuación, se describen de manera más detallada, las principales aportaciones del 
presente trabajo de investigación, tomando en cuenta que se debe tomar mejores decisiones 
para aumentar y generar nuevo conocimiento para un desempeño más productivo, 
considerando el enfoque utilizado y la metodología planteada: 
 
• Gracias a la encuesta realizada se pudo conocer el estado situacional actual de la Dirección, 
por ende, se identificaron a las personas con mayor conocimiento BIM (Recurso Humano), 
Software y Hardware con los que cuenta la Dirección (Recurso Tecnológico) y los procesos 
internos, flujos de trabajo y puntos críticos (Recursos Lógicos). 
• Se obtuvo un diagnóstico sobre la situación actual de la dirección referente a sus recursos 
(Humanos, Tecnológicos y Lógicos), identificando las debilidades y fortalezas y evaluando 
el Nivel de Madurez BIM de la Dirección. 
• Se definieron de manera más precisa los roles y perfiles laborales, lo cual apoyará a la toma 
de decisiones y a enfocar acciones para incrementar la productividad, se elaboró una matriz 
de software y hardware que la dirección debe adquirir, un plan de capacitaciones para 
incrementar los conocimientos de esta metodología y un plan de cómo se debe intercambiar 
información en las licitaciones aplicando un Entorno de Datos Comunes. 
• Se determinó el flujo de trabajo para realizar el modelado BIM de las posesiones no 
autorizadas por terceros, así como el modelado de las condiciones existentes del tramo en 
estudio del proyecto, este modelo BIM integrará información técnica y legal generada en el 
proceso de liberación o expropiación de áreas y podrá ser compartido con las distintas 
direcciones de Provias Nacional encargadas de gestionar el Derecho de Vía. 
97 
 
 
IV. CONCLUSIONES 
• Para iniciar una adecuada implementación de la metodología BIM es necesario recopilar 
información con la cual, al analizarla, se obtendrá el nivel de madurez BIM a través de un 
diagnóstico situacional del área en estudio, esto sirvió para tener un marco de referencia y 
poder elaborar los documentos en la etapa de Planificación en la que se definen los roles 
BIM, el proceso de gestión de la información, las capacitaciones a impartir, la 
infraestructura tecnológica, etc. 
 
• El nivel de Madurez BIM dentro de la Dirección de Derecho de Vía de la entidad pública se 
encuentra en un nivel Inicial, esto se debe a la falta de capacitaciones en diferentes temas 
como el Marco Normativo BIM (Impulsada por el MEF), visualización de modelos BIM, 
etc. Si bien muchos conocen lo que es la metodología, son muy pocos los que la han aplicado 
en su vida laboral dentro de la entidad. 
 
• Para una adecuada Implementación de la metodología BIM de deberá trabajar en base a tres 
recursos, para los Recursos Lógicos, Humanos y Tecnológicos se obtuvo un nivel Inicial 
que si bien no es Inexistente (0%) igualmente viene a ser un nivel bajo de madurez BIM, ya 
que, si bien parte del personal tiene conocimientos básicos de BIM, no existe un trabajo 
colaborativo, los roles BIM aún no están definidos, y no hay una adecuada infraestructura 
tecnológica para el correcto desarrollo de la adopción BIM en la entidad. 
 
• La mejora en la gestión de la información se dará a partir de una planificación que consiste 
en la elaboración de los diversos documentos que se presentan en la Tabla 10, en el que se 
definan y establezcan: los roles BIM, los proyectos a ejecutar bajo esta metodología, la 
98 
 
adquisición de software y hardware, programa de capacitaciones y un plan de cómo se 
gestionará el Entorno de Datos Comunes. 
 
• Para poder realizar el Modelo BIM que integre toda la información técnica y legal del 
proyecto es necesario que los especialistas de la dirección cuenten con la debida 
capacitación en el uso de los distintos softwares y plataformas colaborativas que intervienen 
en este proceso, como el Civil 3D, ArcGis Pro, Infraworks, ArcGis Online, ACC, etc. Este 
Modelo BIM una vez generado estará almacenado en la plataforma colaborativa Autodesk 
Construcción Cloud (ACC) y podrá ser consultado por todo el personal involucrado en el 
proyecto desde cualquier dispositivo con acceso a internet sin la necesidad de tener instalado 
un software antes mencionado.  
 
•  La correcta aplicación de un Entorno Común de Datos no solo permite ser un puente para 
el intercambio de información entre los distintos softwares para generar el Modelo BIM, si 
no que establecer un Entorno Común de Datos en la Dirección también permite almacenar, 
gestionar e intercambiar información técnica y legal generada por los especialistas en un 
único entorno. De este modo todos los archivos permanecen ordenados y organizados dentro 
de una estructura de carpetas y se contará con una trazabilidad e historial de versiones.  
 
 
• Por otra parte, hay que aclarar que el BIM no es un software sino una metodología que 
abarca nuevas tecnologías, un conjunto de procesos y estándares para generar y gestionar la 
información de un proyecto de manera colaborativa en un espacio virtual. 
99 
 
V. RECOMENDACIONES 
• En primer lugar, se recomienda a las personas que lideren la implementación de la 
metodología BIM en la Dirección de Derecho de Vía seguir el flujo que se presenta en la 
Figura 7 y asignar los roles indicados en la Tabla 11, realizar un diagnóstico BIM cada 6 
meses para evaluar el nivel de Madurez BIM y tener conocimiento si hubo una mejora con 
respecto a los recursos humanos, lógicos y tecnológicos de la dirección, para esto también 
es necesario actualizar los documentos generados en la etapa de planificación en base a las 
lecciones aprendidas a medida que se van ejecutando los proyectos. 
 
• Se le recomienda al personal de la Dirección de Derecho de Vía capacitarse y certificarse 
en temas relacionados a la metodología BIM porque conocerán más sobre los beneficios de 
esta metodología, y podrán adaptar de una mejor manera los procedimientos planificados, 
esto para aumentar el nivel de madurez BIM. Un modelo BIM bien elaborado conlleva a 
que todos los miembros de la dirección trabajen de manera colaborativa y bajo los mismos 
lineamientos, si no, podrían, por el contrario, obtener resultados inesperados y esto podría 
generar retrasos en los proyectos y prolongar la etapa de adaptación de esta nueva 
Metodología. 
 
• Adicionalmente, se sugiere integrar toda la información del proyecto en el software 
Infraworks ya que es una herramienta muy completa y en constante evolución en cuanto al 
BIM; además de poseer una gran interoperabilidad con distintos softwares ya que permite 
importar gran variedad de formatos como es el caso de los Dwg, Shape, Raster, IFC, etc. Es 
uno de los programas más utilizados en nuestro país para el diseño conceptual de carreteras, 
lo que permite modelar, analizar y visualizar los conceptos de diseño en un contexto real 
100 
 
dentro de su entorno natural y de construcción, esto genera una mejora en la toma de 
decisiones y por consiguiente en el resultado del proyecto. 
 
• Se recomienda contar con una plataforma colaborativa en la nube, es decir, un Entorno 
Común de Datos, como la única fuente de intercambio de información para los proyectos. 
Esta plataforma debe utilizarse para almacenar, intercambiar y gestionar toda la información 
relacionada con el proyecto, ya sea en formato convencional o BIM. 
101 
 
VI. REFERENCIAS 
Costina, A., Adibfara, A., Hu, H. y Chenc, S. (2018), Building information modeling (BIM) 
for transportation infrastructure – literature review, applications, challenges, 
and recommendations. 
Díaz, J. (2019). Gestión de proyectos utilizando las herramientas BIM en la fase de diseño de 
proyectos de infraestructura vial. [Tesis de Pregrado, Universidad Nacional 
de San Martín - Tarapoto]. 
Díaz, M. y Cogollo, C. (2021), Desarrollo de una guía para la Implementación de la 
Metodología BIM aplicada a las condiciones de proyectos de infraestructura 
vial en el territorio colombiano. [Tesis de Maestría, Universidad Santo 
Tomás]. 
Ministerio de Economía y Finanzas (2021). Guía Nacional BIM. Lima. 
Ministerio de Economía y Finanzas (2021). Nota Técnica de Introducción BIM. Lima. 
Ministerio de Obras Públicas. (2021). Sistema de Implementación BIM (SiBIM). Argentina 
Moreno, R. (2021). Estado del Conocimiento de la Aplicabilidad de la Metodología BIM en 
proyectos de infraestructura vial en Colombia. [Ensayo de Grado, 
Universidad Militar Nueva Granada]. 
Limas, D. (2019). Metodología BIM aplicada a la fase de prefactibilidad de un proyecto vial 
de tercer orden en Colombia. [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. 
Ríos, E. (2018). Modelación del Tránsito y Propuesta de Solución Vial a la Av. Cáceres con 
Infraworks y Synchro 8. [Tesis de Pregrado, Universidad de Piura]. 
Ulloa, K. y Salinas, J. (2013), Implementación de BIM en Proyectos Inmobiliarios. 
[Tesis de Postgrado, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas]. 
102 
 
VII. ANEXOS 
7.1. ANEXO 01: Cuestionario para el Diagnóstico del Nivel de Madurez BIM 
 
 
103 
 
 
 
104 
 
 
 
105 
 
7.2. ANEXO 02: DashBoard que muestra de manera visual la información recopilada en 
las encuestas 
 
 
106 
 
 
 
107 
 
 
 
108 
 
 
 
109 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
110 
 
7.3. ANEXO 03: Matriz de Diagnóstico de Madurez BIM 
 
MATRIZ DE DIAGNÓSTICO DE NIVEL DE MADUREZ BIM 
NIVEL DE MADUREZ NIVEL ACTUAL TOTAL
ELEMENTO DE DIAGNÓSTICO 01-20 21-40 41-60 61-80 81-100
267 1700
Inicial Definido Gestionado Integrado Optimizado
OBJETIVOS:
Definidos y consensuados en los distintos niveles Están sugeridos por el Equipo BIM-PVN y responsables de las 
Están definidos a un nivel Están definidos y consensuados a dos niveles Están definidos y consensuados a tres niveles Están incorporados a los objetivos generales de la dirección 10 100
(Directores, Jefes de Gestión, Administradores y direcciones de línea.
Especialistas)
DESAFÍOS:
Se conocen las dificultades referentes a la infraestructura Se tiene noción de los desafíos a nivel de proceso, además de la Se tiene noción de los desafíos a nivel conceptual, de proceso e Se tiene una planificación de acciones para manejar los desafios Se tiene una hoja de ruta para mapear los desafios 
Se tiene conocimiento de las dificultades de 10 100
tecnológica y capacitación infraestructura tecnológica infraestructura tecnológica (infraestructura tecnológica, de proceso y conceptuales ) (infraestructura tecnológica, de proceso y conceptuales)
implementar BIM
CONOCIMIENTO BIM: Existe un conocimiento completo y poseen experiencia mayor a 2 Se conoce lo relacionado con los programas de modelado y Se tiene un conocimiento de lo que implica una metodología BIM Existe un conocimiento completo de la metodología BIM por 
Se tiene conocimiento de la metodología BIM por parte Se conoce algo relacionado con los programas de modelado años en el uso de la metodología BIM por parte de todo el 10 100
algunos conceptos de trabajo colaborativo en cuanto a procesos y trazabilidad parte de todo el personal
de todo el personal de la dirección personal
RECURSOS: Hay algun recurso parcial, humano o tecnológico o económico o 
Hay recursos RH+T+E Están incorporados todos los
Recursos destinados a la implementación BIM Normativos (Recursos humanos (RH), tecnológicos (T), Hay mas de un recurso parcial (RH/T/E) Hay mas de un tipo de recurso asignado 10 100
dedicados recursos a la planificación específica
(Humanos, tecnológicos y económicos) económicos (E))
MARCO TEMPORAL:
Existencia de algún marco limitante para estructurar la Se está evaluando Se evaluó y se encontraron limitantes Se evaluó y se están analizando las soluciones Se planificó la resolución de las limitantes No hay limitantes temporales 25 100
implementación BIM.
 
RECURSO LÓGICO
ESTRATEGIA Y OBJETIVOS IMPLEMENTACIÓN 
BIM
111 
 
Existen protocolos o documentos base comunes para el 
METODOLOGÍA DE TRABAJO: Existen protocolos o documentos base comunes para el Existen protocolos o documentos base comunes para el Existen protocolos o documentos base comunes para el 
desarrollo de tareas y están comunicados al personal de la Si, todos los niveles estan alineados 05 100
Se tiene definada una metodologia de trabajo desarrollo de tareas del personal de la dirección desarrollo de funciones y se aplican. desarrollo de tareas, se aplican y se revisan para ser optimizados
dirección
DESARROLLO DE METODOLOGÍA: Analisis y desarrollo colaborativo de dos o mas niveles+ 
Analisis y desarrollo colaborativo de dos o mas niveles + 
Manera en que se desarrolló la metodología de trabajo Usos y costumbres del personal de la dirección Directivas de un cargo jerárquico Analisis y desarrollo colaborativo de dos o mas niveles verificación via ejemplos prácticos o + retralimentación de 25 100
verificación via ejemplos prácticos.
adoptada. resultados de los procesos superados
COMPATIBILIDAD BIM: 
Adaptación de la metodología de trabajo actual con el Sí, pero con muchas modificaciones Si con pocas modificaciones Adaptable Facilmente adaptable Adaptable sin modificaciones necesarias 15 100
proceso de implementación de BIM
Los roles BIM se definen informalmente y los equipos se forman 
El trabajo colaborativo en las direcciones aumenta a medida que Los roles BIM y los objetivos de los Usos BIM se consolidan en Los objetivos de los Usos BIM mejoran de manera continua para 
en consecuencia. Cada proyecto BIM se planifica de forma 
FLUJO DE TRABAJO: No hay procesos definidos; los roles son ambiguos y estructuras se ponen a disposición las herramientas para la comunicación las direcciones. Los equipos tradicionales son sustituidos por que coincidan con los avances tecnológicos y se alineen con los independiente. Se identifican los Usos BIM y se objetivan; las 
Flujo de procesos que incluya a todos los equipos o de equipo son inconsistentes. El rendimiento es impredecible y la entre proyectos. Flujo de información constante; los roles BIM otros orientados a BIM a medida que los nuevos procesos se objetivos organizacionales. Las prácticas de recursos humanos 20 100
habiliades BIM se desvanecen a medida que aumenta la 
jefaturas productividad depende de capacidades individuales. son visibles y los objetivos se consiguen de forma más convierten en parte de la cultura de la organización. La se revisan de forma proactiva para asegurar que el capital 
complejidad de los proyectos, pero la productividad sigue siendo 
consistente. productividad es ahora consistente y predecible intelectual coincida con las necesidades del proceso
impredecible
PUNTOS CRITICOS: Se identificaron puntos criticos diagnosticados que pueden 
Hay puntos criticos pero no se pueden puntualizar Hay puntos criticos identificados Hay puntos criticos identificados y diagnosticados Es factible modificar los puntos crìticos con BIM 25 100
Detectar puntos criticos mejorar con BIM
PROCESOS DE TRABAJO: Se deben mantener aislados pero se pueden agrupar en puntos Se deben mantener aislados pero se pueden compartir los Se deben mantener aislados pero se pueden agrupar en puntos Se pueden realizar en forma aislada pero con conocimiento del 
No hay procesos aislados 25 100
Posibilidad para reestructurar los procesos específicos del proceso productos específicos del proceso y compartir los productos resto de las áreas y compartir los productos
OPTIMIZACION PROCESOS:
No existen antecedentes pero está abierto a realizarlo Se pueden realizar desde los jefes de gestión Se pueden evaluar propuestas puntuales de otros niveles Está abierto a propuestas de cualquiera de los niveles La evaluación y optimización forma parte del proceso 25 100
Posibilidad de hacer propuestas de optimización 
PROCESO DE CONTROL DE CALIDAD: En puntos criticos + al realizar una entrega a otro actor + QA 
Una vez finalizado el proceso de trabajo En puntos criticos y/o al realizar una entrega a otro actor En puntos criticos y al realizar una entrega a otro actor QA específico del proceso y productos 10 100
Establecimiento de un proceso de control de calidad específico del proceso y productos
CRONOGRAMA DE TRABAJOS: Hay un listado de actividades y las fechas de entregas finales y Si hay un cronograma especificado del inicio al fin del proceso 
Solo se especifican fechas de entrega finales Solo se especifican fechas de entrega finales y parciales Si hay un cronograma especificado del inicio al fin del proceso 25 100
Cronograma para cada entregable o producto parciales que se monitorea y actualiza
MODALIDAD DE TRABAJO Individual Individual con comunicación virtual algunos conceptos Grupal Grupal con comunicación virtual Grupal con comunicación virtual y presencial periódica 25 100
El entorno de trabajo es controlado, modificado y sus criterios Los factores físicos del lugar de trabajo se revisan 
El entorno de trabajo y las herramientas en el lugar de trabajo se 
El entorno de trabajo no es propicio para la productividad. El El entorno de trabajo es apropiado para el personal, pero no gestionados para aumentar la motivación del personal, la constantemente para asegurar la satisfacción del personal y un 
RECURSOS: identifican como factores que influyen en la motivación y la 
conocimiento BIM suele compartirse de manera informal entre el genera motivación. El conocimiento compartido es recopilado, satisfacción y la productividad. El conocimiento se integra en los entorno propicio para la productividad. Del mismo modo, las 01 100
Infraestructura física y de conocimiento productividad. Además, el conocimiento documentado se 
personal (a través de consejos, técnicas y lecciones aprendidas) documentado y después transferido de tácito a explícito. sistemas de organización; el conocimiento almacenado se hace estructuras de conocimiento responsables de la adquisición, 
almacena adecuadamente.
accesible y fácilmente recuperable. representación y difusión se revisan y modifican sistémicamente.
No hay normas o estándares de revisión y generación de Existen normas y estandares para la gestión de modelos de Las normativas BIM se redefinen continua y proactivamente para 
NORMAS: Existen normativas BIM detalladas y disponibles(formación, Las normativas BIM están integradas en las políticas y las 
modelos. No hay estándares de documentación. Los planes de información. Los estándares de Revisión, Modelado y reflejar las lecciones aprendidas y las mejores prácticas. Se 
Códigos, regulaciones, estándares, clasificaciones, estándares, flujos, excepciones..). La revisión y generación de estrategias de la organización. Los estándares BIM  se 01 100
control de calidad son informales o no existen; tampoco para los documentación están bien definidos, de acuerdo con los alinean continuamente la mejora de calidad y el cumplimiento de 
directivas y referencias modelos se gestionan mediante estándares y planes de calidad. incorporan en los sistemas de gestión de calidad.
modelos 3D o la documentación. estándares aceptados en el sector público. normativa y regulaciones.
 
RECURSO LÓGICO
PROCESOS PRE-BIM
112 
 
NIVEL DE MADUREZ NIVEL ACTUAL TOTAL
ELEMENTO DE DIAGNÓSTICO 01-20 21-40 41-60 61-80 81-100
130 1100
Inicial Definido Gestionado Integrado Optimizado
TRABAJO COLABORATIVO: Existen estandares de trabajo colaborativo pero de forma La forma de trabajo actual coincide con lo propuesto en el plan 
Se está capacitando Están capacitados Es la forma de trabajo actual 05 100
Capacidad para trabajar de manera colaborativa aislada. de implementación
La visión es compartida por el personal de toda la organización. Las partes interesadas han consolidado la visión BIM y se logra 
Los líderes de cada dirección tienen varias visiones sobre BIM. Los líderes de cada dirección adoptan una visión común sobre Se comunica la visión de implementar BIM y es entendida por la 
La implementación de BIM, sus activamente. La estrategia de implementación de BIM y sus 
LIDERAZGO & GESTIÓN: La implementación de BIM se lleva a cabo sin una estrategia. En BIM. La estrategia de implementación de BIM carece de datos mayoría del personal. Se define un plan de implementación y el requisitos y la optimización de procesos son comunicados y efectos en la estructura organizacional se revisa de forma 
Cualidades de organización, estratégicas, de gestión y este nivel de madurez, BIM se trata como una corriente procesables. BIM se trata como un proceso de cambio, una desarrollo de esta. BIM es reconocido como una serie de 15 100
entendidos por toda la organización. El personal tiene acceso y continua y alineada con otras estrategias de la misma dirección o 
comunicativas; innovación y renovación. tecnológica; la innovación no se reconoce como un valor corriente tecnológica. Se reconocen las innovaciones de tecnología, procesos y cambios en las políticas que deben ser 
trabaja en base a un marco de referencia (normas, formatos, de otras direcciones de línea. Si son necesarias modificaciones, 
independiente. producto y proceso. gestionados sin poner trabas a la innovación.
guias y estandares). se implementan de forma proactiva.
ROLES Y TAREAS: Los integrantes del equipo tienen claras sus funciones y lo que Se cumplen y se reajustan según experiencia con lo propuesto 
Se están analizando los roles Están los roles y se están desarrollando las tareas Están consensuados los roles y tareas y se aplican 10 100
Divisón de roles con sus funciones establecidas se espera de ellos en el plan de implementación
CAPACIDAD RRHH:
Tienen habilidades para el rol que desarrollan, 
Se está haciendo un diagnóstico Se realizó un diagnóstico y propuesta de adaptación Relativamente Mayoritariamente Completamente 10 100
distribución correcta de tareas según capacidades del 
equipo.
COMPATIBILIDAD BIM-ROLES:
Compatibilidad con los roles requeridos para la Se están analizando los roles Están realizando los ajustes iniciales Están ajustados Están ajustados y se aplican Se cumplen y se reajustan según experiencia 10 100
implementación BIM.
COMPATIBILIDAD BIM-ÁREAS: Hay áreas que cubren el proceso pero sin definición específica Hay áreas que cubren el proceso pero con desarrollos en Hay áreas que cubren el proceso con el flujo secuencial Las áreas que cubren el proceso con el flujo secuencial Las áreas que cubren el proceso con el flujo secuencial 
Áreas de trabajo definidas adecuadamente según los 15 100
en la secuencia paralelo estudiado y coordinado estudiado y coordinado pero deben ajustarse a BIM estuduado y coordinado pueden funcionar con BIM
requerimientos y compatibles para la adopción BIM.
COMUNICACIÓN: Los procesos se realizan en forma aislada pero manteniendo Los procesos se realizan colaborativa manteniendo informadas a Los procesos se realizan en colabaración sincrónica entre las Los procesos se realizan en colabaración sincrónica entre las 
Los procesos se realizan en forma aislada y consecutiva 15 100
Trabajo colaborativo informadas a las distintas partes involucradas (asincrónica) las distintas partes involucradas distintas partes involucradas distintas partes involucradas y hay trazabilidad
La capacitación se integra en las estrategias de la organización y 
Se definen los requisitos de capacitación y por lo general se Los requisitos de capacitación se gestionan para cumplir con las 
Muy poca o ninguna formación a disposición del personal BIM. objetivos de desempeño. La capacitación se basa típicamente en La capacitación se evalúa y mejora de forma continua. La
CAPACITACIONES: proporcionan sólo cuando es necesario. Los medios de competencias pre-establecidas y los objetivos de desempeño. 
Los medios de capacitación no son adecuados para alcanzar los las funciones del personal y objetivos de cada proyecto. Los disponibilidad de formación y los métodos de capacitación se 15 100
Modalidad de capacitación capacitación son diversos, permitiendo flexibilidad en la Los medios de capacitación se adaptan al personal para 
resultados buscados. medios de capacitación las propone el personal de cada planifican para permitir el aprendizaje continuo.
distribución de conocimiento BIM. alcanzar los objetivos de aprendizaje de una manera rentable.
dirección. 
CAPACIDADES:
Se realiza periódicamente el análisis y se ajusta el plan de 
Identificación de capacidades necesarias para Se está evaluando Están identificadas Están identificadas y se está planificando la capacitación Se está capacitando al personal en ellas 15 100
capacitación
implementación BIM
REGISTRO CONOCIMIENTO BIM: Evaluación periódica del conocimiento de los integrantes, Intercambio del conocimiento de los integrantes, capacitaciones 
Se tiene definido un registro del nivel de conomiento No Sí y se actualizan periódicamente Intercambio del conocimiento de los integrantes y áreas factibles incorporación de habilidades según capacitaciones brindadas en 15 100
propuestas y áreas factibles
BIM de cada integrande del equipo de trabajo tareas asignadas
 
RECURSO HUMANO
RECURSO HUMANO Y 
ROLES Y EQUIPOS DE TRABAJO
CAPACITACIÓN
113 
 
NIVEL DE MADUREZ NIVEL ACTUAL TOTAL
ELEMENTO DE DIAGNÓSTICO 01-20 21-40 41-60 61-80 81-100
145 1100
Inicial Definido Gestionado Integrado Optimizado
COMPATIBILIDAD BIM:
Compatibilidad entre estructura de carpetas y Existen codificaciones y clasificaciones de archivos,carpetas y del Es totalmente compatible y está definida la codificación y 
Se evaluó y no se clasifican ni codifican archivos La información esta disponible y accesible para todas las áreas Existen codificaciones y clasificaciones de los archivos y carpetas 20 100
clasificación de archivos tradicionales con la modelo (y sus elementos) clasificación
implementación BIM.
NIVELES DE SEGURIDAD: Existen niveles de seguridad para la lectura, modificación y Hay un CDE, estructurado con procedimientos definidos, Existen niveles de seguridad para la lectura, modificación y 
Lectura,modificación, descarga  y eliminación de No existen tales niveles de seguridad Hay separaciones y permisos por equipos/temas de trabajo eliminación de archivos por usuario + hay trazabilidad de las restricciones según niveles. Con trazabilidad y respaldo 10 100
eliminación de archivos por usuario
archivos modificaciones automático
BACKUP:
Cada uno cuenta con backup individual Hay un backup por área en discos externos Hay un backup periódico centralizado Hay un backup semanal centralizado Hay un backup diario centralizado 20 100
Copias de resguardo periódicamente.
PROTOCOLO VERSIONADO:
Establecido para cada profesional responsable por cuenta propia Establecido por cada equipos/temas de trabajo Establecido por el área Establecido y registrado para todos los actores del área Se hace automáticamente al subir al archivo sevidor 10 100
Protocolo establecido de versionado de archivos.
TRABAJO COLABORATIVO: Hay un servidor para el área que es fiable y la conexión Hay un servidor para el área que es fiable y la conexión 
Hay un servidor para el área pero la conexión no es fiable o no Hay un servidor para el área y se aplica para el trabajo 
Restricciones en cuanto al uso y guardado de datos No hay un servidor para el área adecuada pero existe alguna restricción para el trabajo adecuada. Hay protocolos para colaboradores internos y 25 100
se emplea para el trabajo colaborativo colaborativo
colaborativos. colaborativo externos
LICENCIAS:
Sí, licencias para cada uso específicas según roles de cada 
Proveer licencias de software a los integrantes del Sí, a algunos las básicas de modelado/Entorno Común de Datos Sí, a todos las básicas de modelado /Entorno Común de Datos Sí, un número acotado de licencias, para cada uso Sí, licencias en grupo suficientes para todos los usuarios 10 100
individuo
equipo
EQUIPAMIENTO BIM: Es necesario actualizar la cantidad de equipos con la capacidad Es necesario actualizar la cantidad de equipos con la capacidad Se cuenta con las herramientas tecnológicas para desarrollar las 
Es necesaria la actualización, de la capacidad y tecnología de los Se cuenta con las herramientas tecnológicas para desarrollar las 
Incorporación de hardaware y software necesarios para y tecnología para la incorporación de un software BIM, pero hay y tecnología para la incorporación de un software BIM, pero hay tareas en cantidad y calidad y existe un plan de actualización de 05 100
equipos informáticos, para la incorporación de un software BIM tareas en cantidad y calidad
implementar BIM. suficientes para iniciar un desarrollo básico suficientes para iniciar un desarrollo intermedio la tecnología ligado al desarrollo de la implementación
ESPACIO FÍSICO: Está diseñado para fomentar el trabajo en equipos y entre los 
No, pero se planea acondicionarlo Se está ajustando Permite el trabajo colaborativo Está diseñado para fomentar el trabajo de los equipos 05 100
Apto para trabajar de forma colaborativa mismos
Las especificaciones de los equipos son adecuados para la Los despliegues de hardware se realizan de forma inmediata 
Las computadoras son inadecuados; las especificaciones son Los equipos existentes y las soluciones innovadoras se prueban, 
revisión y modelado BIM - se definen, presupuestan y Se dispone de una estrategia para documentar, gestionar y cuando se requiera a partir de una necesidad BIM. La inversión 
HARDAWARE: demasiado bajas o inconsistentes en toda la organización. La actualizan y despliegan continuamente. El hardware BIM se 
estandarizan en toda la organización. Las sustituciones y mantener los equipos BIM con transparencia. La inversión en en equipos se integra 10 100
Equipos, entregables y localización/movilidad sustitución o mejora de equipos se considera un coste y sólo se convierte en parte de la ventaja competitiva de la organización o 
actualizaciones de hardware son partidas de coste bien hardware está bien orientada para ampliar la productividad BIM. perfectamente con los planes financieros y estrategias de la 
realiza cuando es inevitable. del equipo de proyecto.
definidas. organización.
Se identifican soluciones de red para compartir información y Las soluciones de red para recopilar, almacenar y compartir Las soluciones de red permiten la integración de múltiples 
Las soluciones de red no existen. Profesionales, direcciones y Las soluciones de red se evalúan continuamente y se sustituyen 
controlar su acceso en y entre direcciones de linea. A nivel de información entre direcciones se gestionan bien a través de facetas del proceso BIM a través del intercambio en tiempo real 
RED: equipos de proyecto usan cualquier herramienta para por las últimas innovaciones probadas. Las redes facilitan la 
proyecto, los agentes identifican sus requerimientos para plataformas comunes. Se despliegan herramientas de gestión de continuo de datos, información y conocimientos. Las soluciones 
Soluciones, entregables y control de seguridad/ comunicarse o compartir datos. adquisición, almacenar y compartir conocimientos entre todas las 20 100
compartir datos/información. Las direccioness y equipos de contenidos para regular los datos estructurados y no incluyen redes / portales específicos del proyecto que permiten el 
acceso. Las partes interesadas carecen de la infraestructura de red partes interesadas. La optimización de datos integrados, los 
proyecto dispersos están conectados a través de conexiones de estructurados compartidos a través de conexiones de banda intercambio de datos intensivos (intercambio) interoperable entre 
necesaria para recopilar, almacenar y compartir conocimientos. procesos y los canales de comunicación es implacable.
ancho de banda relativamente bajo. ancha. las partes interesadas
Se utiliza software BIM para revisión y visualización de La selección e implementación de software sigue objetivos La selección de software se revisa continuamente y se alinea 
El Uso de software se estandariza dentro de una dirección o La selección de software y su uso se controla y gestiona de 
entregables pero por iniciativa propia del especialista. El Uso de estratégicos. Los especialistas tienen la capacidad de aplicar con los objetivos estratégicos. Se aplica software para revisar y 
SOFTWARE: equipos de proyectos. El personal tiene capacidad para revisar acuerdo con los entregables definidos. Adquiere y aplica 
Software no esta regulado ni estandarizado en la entidad. distintos softwares para verificar si los modelos 3D están bien cumplir con el alcance del proyecto. Los entregables del 10 100
Aplicaciones, entregables y datos los modelos 3D por disciplina y los documentos generados a software relacionado con los Usos BIM solicitados en los 
Mayormente se siguen utilizando software tradicionales por sincronizados e integrados. Tienen capacidad de revisar y modelado se revisan cíclicamente para beneficiarse de las 
partir de este. requisitos de intercambio de información(EIR).
temor al cambio generar observaciones a partir de modelos federados. nuevas funcionalidades y extensiones disponibles de software.
 
RECURSO TECNOLÓGICO
RECURSO FÍSICOS Y TECNOLÓGICOS