Mejoramiento de la accesibilidad operacional a la línea 1 del metro, en la zona sur de Lima Metropolitana

Abstract

La presente investigación tiene como objetivo principal proponer la implementación de rutas alimentadoras a la Línea 1 del Metro, en la zona sur de Lima Metropolitana, a fin de mejorar la cobertura de dicho sistema y a su vez atraer nuevos usuarios de la periferia de la zona sur; para tal propósito se identificaron las rutas de transporte publico convencional que actualmente vienen operando en el entorno a Metro y a la vez vienen compitiendo por captar pasajeros; por otro lado, con la matriz OD proporcionada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones se generaron las líneas de deseos de viajes desde los tres distritos de la zona sur (San Juan de Miraflores, Villa María del Triunfo, Villa el Salvador) hacia los demás distritos, asimismo se realizó la evaluación de la oferta vial de las principales vías dentro de la zona sur, todo ello permitió plantear los nuevos recorridos de las rutas alimentadoras suprimiendo las rutas de transporte convencional. Al respecto a lo anterior, como resultado de la investigación se plantea la implementación de 28 nuevas rutas de transporte público que sirvan de alimentadoras a la Línea 1 del Metro en la zona sur de Lima Metropolitana, a fin de evitar la competencia entre el sistema de transporte convencional (Ómnibus, Microbús, CR), y a su vez atraer nuevos usuarios desde la periferia mejorando la cobertura del sistema. Por otro lado, se deberá implementar y adecuar paraderos adyacentes a las estaciones de la Línea 1 del Metro en la zona sur de Lima Metropolitana, a fin que sirva como un punto de intercambio modal entre el Metro y las nuevas rutas alimentadoras, haciendo accesible el entorno e incentivando el uso del sistema masivo. Asimismo, se debe establecer un sistema de integración tarifaria, a fin que ello incremente la calidad del servicio del transporte público y fomento el uso del transporte público de forma integrada; puesto que ello hace que el uso del transporte público sea más sencillo y más accesible. Finalmente, se recomienda que se establezca una mesa de trabajo entre la Municipalidad Metropolitana de Lima y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, a fin que se pueda implementar coordinadamente las propuestas planteadas en la presente investigación y además se deberá realizar un estudio en todo el recorrido de la Línea 1 del Metro, a fin de plantear medidas como las indicadas en la presente investigación (zona sur de Lima Metropolitana).